混凝土道路坑洞修补方法
1．对个别坑洞，应先将坑洞凿成矩形的直槽壁，然后把槽内和混凝土碎块及尘土清除干净，用水泥砂浆等材料填补，达到平整密实。
2．对较多坑洞且连成一片，应采取罩面方法修补。
路面坑洞较多时修补步骤如下：
1)划出与路中心线平行或垂直的修补成矩形。
2)用切割机沿修补区图形边线切割5～7cm深的槽，并将切割的光面凿毛。
3)用压缩空气将槽内混凝土碎屑、灰尘吹净。
5)将拌和好的混凝土填入槽内，摊铺振捣密实，并保持与原混凝土面板齐平。
6)喷洒养护剂养护。待混凝土达到通车强度后，开放交通。
3．对面积较大，深度在3cm以内成片的坑洞，可用沥青混凝土进行修补。
1)划出与路面中心平行或垂直的矩形处治区，并用风镐凿除深度2～3cm。
2)清除混凝土碎屑和灰尘。
3)将凿除的槽底面和槽壁面喷洒粘层沥青，其用量为0．4～O．6kg／m2。
4)在槽内铺筑沥青混凝土，并碾压密平整，待沥青混凝土冷却后，开放交通。
河南九途道路材料科技有限公司从事道路养护行业12年，专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。与建科院联合研发第3代水泥混凝土道路修补材料，粘结力强、强度高，水泥地面怎么修补，韧性好，修复后无干缩裂缝，处于行业优秀水平!公司免费提供技术咨询、方案设计、技术指导。
水泥混凝土路面结构的组成包括路基、垫层、基层以及面层。本条介绍了各结构层的功用、
设置条件、选用原则及构造特点
一、路基
路基应稳定、密实、均质，对路面结构提供均匀的支承，水泥地面，即路基在环境和荷载作用下不产生不均匀变形。高液限土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时，应掺加石灰或等结合料进行改善。地下水位高时，宜提高路基顶面标高。设计标高受限制，未能达到中湿状态的路基临界高度时，
应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料。同时应采取在边沟下设置排水渗沟等降低地下水位的措施。岩石或填石路基顶面应铺设整平层。整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料，其厚度视路基顶面不平整程度而定，水泥地面修补方法，一般100～150mm。
二、垫层
在温度和湿度状况不良的城市道路上，应设置垫层，以改善路面结构的使用性能。
三、基层
基层应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度，抗变形能力强，坚实、平整、整体性好。
四、面层
水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性(抗冻性)，表面抗滑、耐磨、平整。面层混凝土板通常分为普通(素)混凝土板、钢筋混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土和钢筋混凝土板等。目前我国多采用普通(素)混凝土板。
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