钢筋焊接网在桥梁工程的应用
主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，河南选购钢筋网片，采用焊接网明显提高桥面铺装层质量，焊接选购钢筋网片，保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%。桥面铺装层的钢筋焊接网应使用焊接网或预制冷轧带肋钢筋焊接网，不宜使用绑扎钢筋焊接网。桥面铺装用钢筋焊接网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。钢筋焊接网间距可采用100一200mm，其直径宜采用6一l00mm。钢筋焊接网纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。
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郑州世建钢筋技术有限公司与国内众多知名品牌企业建立了良好、稳固的合作伙伴关系，公司逐步形成强大的人才、技术和品牌优势。主要服务的客户有：中民筑友科技集团有限公司、中国水利水电第五工程局有限公司、中国船舶重工集团公司第七一三研究所、中国有色金属第六冶金建设公司、中国水利水电第三工程局有限公司、中国水利水电第十一工程局有限公司、河南省建科院建筑安装工程有限公司、郑州市第/一建筑工程集团有限公司、河南省第/一建筑工程集团有限责任公司、河南五建集团公司、河南农业大学、中国水电建设集团港航建设有限公司、红旗渠建设集团有限公司、中国水利电力对外公司。
钢筋网片的用途很多，那么今天我们就先来了解一下，钢筋网片在公路水泥混凝土路面工程的应用吧：
矿用不锈钢网片用于煤矿护顶、隧道、桥梁建设、路基网筋、建筑工地。
普通网片：用于建筑行业作舒乐舍板网和隔断网，是高层新型建筑的理想材料。
钢筋网在公路水泥混凝土路面工程的应用：
钢筋混凝土路面用钢筋网的最/小直径及最/大间距应符合现行行业标准《公路水泥混凝土路面设计规范》JTG D40的规定。当采用冷轧带肋钢筋时，钢筋直径不应小于8mm、纵向钢筋间距不应大于200mm，横向钢筋间距不应大于300mm。焊接网的纵横向钢筋宜采用相同的直径，钢筋的保护层厚度不应小于50mm.钢筋混凝土路面补强用的焊接网可按钢筋混凝土路面用焊接网的有关规定执行。
⑴、混凝土路面与固定构造物相衔接的胀缝无法设置传力杆时，可在毗邻构造物的板端部内配置双层钢筋网;或在长度约为6一10倍板厚的范围内逐渐将板厚增加20%。
⑵、混凝土路面与桥梁相接，钢筋网片，桥头设有搭板时，应在搭板与混凝土面层板之间设置长6一10mm 的钢筋混凝土面层过渡板。当桥梁为斜交时，钢筋混凝土板的锐角部分应采用钢筋网补强。
⑶ 混凝土面层下有箱形构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于400mm或嵌入基层 时，在构造物顶宽及两侧，混凝土面层内应布设双层钢筋网，上下层钢筋网各距面层顶面和底面1/4一1/3厚度处。
混凝土面层下有圆形管状构造物横向穿越，其顶面至面层底面的距离小于1200mm时，在构造物两侧，混凝土面层内应布设单层钢筋网，焊接点焊钢筋网片，钢筋网设在距面层顶面1/4一1/3厚度处。
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