开槽修补：
延着路面裂缝，以2条平行线把裂缝夹在中间，开出一条宽度2-3公分，深度5-10公分的槽，把里面清理干净后把和好的HX-1水泥路面裂缝修补料灌到线槽里，压实抹平即可。
注意事项:
1、 裂缝尽量开到把搅拌好的料能胜利的流动到裂缝里面
2、 裂缝里面的碎石碎渣一定要清理干净，并且用水润透，施工时要包装裂缝里面没有明水，
3、 准备一些小石子，直径在0.5-1公分大小，按照1:1的比例混合，加水(一般为17%-20%)搅拌均匀.往裂缝里灌料一定要灌实，却对不能出现空鼓。
4、 养护:在2小时洒水养护，水泥路面起皮露石子怎么修补，尽量在2小时内保持表面不干，2小时后就可以放行通车。
混凝土路面破损常用的修复材料种类分析。
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目前市场上存在两种类型的清水混凝土透明保护剂，一种为渗透型的混凝土透明保护剂，表面不成膜，能够完全反应混凝土的原始基底，也很透气可以用于任意部位的混凝土透明保护。另一种为成膜型的混凝土透明保护剂，主要是在混凝土表面形成一层保护膜，装饰意味较重，不能完全反映混凝土的自然基底，表面不透气，因为不耐磨和怕水浸泡所以不能用于平面部位的保护。另外从材料成分上又可分为氟碳聚合物和硅树脂、炳稀酸树脂等几种，目前在市场上氟碳聚合物是好的清水混凝土保护产品其特点为水性透明、具有超强耐候性，还有如硅树脂、炳稀酸树脂等保护产品，虽然其外观效果过得去，但保护年限都远远不如氟碳聚合物好。还有的提出水性和油性之分，说油性的产品耐候性较好，其实不然，那只是增加造价的谎言，最终效果是不分彼此的，而现在处处都要讲环保，已经几乎没有客户要用油性的保护剂了。
最后在产品选择上我提出一些看法，首先为了实现设计院和甲方的建筑风格，我相信浇注出来的清水混凝土应该是达到行业内所提出的标准，那么这时候的保护产品应该选用纯透明无色渗透型的保护剂，其混凝土表面基本不做修补，当然会有一些小的修补，混凝土表面的微小缺陷可以不去处理，水泥地面有裂缝怎么修补，以保证它最原始的自然效果，它的要求就是清水混凝土表面质量高。另外就是混凝土表面浇注质量不高，缺陷较多，需要做大量的修补，那么这时候保护剂的选用应该是着色渗透型和着色成膜型的两种都可以，但不管怎么做这时候保证效果的关键在于对缺陷部位的修复，经过修复后的部位应该具有真实混凝土自然的颜色、机理和质感，外观效果无明显区别，朴素自然、层次分明，充分体现清水混凝土素面朝天的感觉。
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