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很多水泥路面病害出现后，如不及时修补会很快发展成不可修复的病害，而这些病害，目前尚无理想方案，基本都是等病害发展到一定程度后进行挖补的方式，导致大量的宝贵材料浪费，同时，长时间的封道成本也越来越被重视。开发出针对这些表面病害能及时修补的材料和技术，对我国的水泥混凝土道路的养护和减少材料浪费都是个巨大的贡献。近年来，一些企业和从事道路养护的机构，裂，进行了大量的探索和研究，探索出一些有效的方案和材料。特别是腾佳路桥修复有限公司经过多年的研究，自主开发的“混凝土高强修补料”腾佳路桥水泥路面修补料，有超强的抗压和粘接强度和超强的耐久性，水泥地面裂纹怎么处理，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。经过实践应用证明，是较为可靠且操作性很强的材料。积极倡导和鼓励新技术的推广应用，对传统公路养护技术、材料的再认识，促进应用新技术、新材料的紧迫感、使命感、危机感，具有极强的典型示范和带动效应，有着很强的经济和社会效益。公司生产的水泥路面修补料专门针对水泥混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、起砂、脱壳、裂缝、露筋、掉皮、露石子等病害进行及时修补，直接涂抹在病害部位即可，有超强的抗压和粘接强度，可实现超薄修补。
腾佳路桥总计水泥路面坑洞处理
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随着水泥混凝土路面运行时间的增长，水泥混凝土面层因不断受到车轮荷载、气候因素、施工养护等各方面的综合作用，路面老化病害问题日益严重，其中路面坑洞坑槽就是水泥混凝土路面常见病害之一。水泥混凝土坑洞坑槽的增多，会引起行车不适，混凝土裂缝如何修补，甚至危及行车安全。如何快速有效治理水泥混凝土路面的坑洞坑槽，是高速公路路面养护的一项重要工作。如何对坑洞进行有效的修补，现列举如下方法。（注：河南腾佳路桥提供）
1.对个别的坑洞，应先清除洞内及四周松动的碎石内和杂物，再用水冲刷干净，用SC型快速修补料加碎石和水搅拌均匀后修补并做到平整密实。对较多连成一片的坑洞，应采取以下修补方法进行修补。
（1）选定所要修补的区划线标识后进行切割
（2）切割的深度，应在6cm以上，并将切割面内的光滑面凿毛。
（3）清除槽内的混凝土碎屑及杂物后在彻底的冲刷干净。
（4）用SC型快速修补料加碎石和水搅拌均匀后填入槽内，振捣密实，并控制好标高。
（5）宜喷洒养护剂养生。
（6）待混凝土达到通车强度后，方可开放通车。
2.低等级公路对面积较大，深度在3cm以内，成片的坑洞，可用“腾佳路桥”高强水泥路面修复料进行罩面修补。
（1）用风镐凿除一个处治区，其图形边线应与路中心线平行或垂直。
（2）凿除深度以2-3cm为宜，清除混凝土碎屑并用水冲刷干净。
（3）用TL-02型快速修补料加水搅拌均匀后填入修补槽内密实，并控制好标高。
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