散装饲料车优势
一、方便快捷。上料不用人工，饲料厂仓门对散装饲料车箱门，直接机械上料;卸料直接用电动(液压)卸料，机械速度直达理想，还可分仓设计，一次运输不同饲料，满足多品种需求。
二、经济实用。通过上面的计算可知，仅仅从包装物和劳动力节约出来的费用，达州散装饲料运输车，是看得见摸得着实实在在的效益。
三、储存无污染。与散装饲料运输车配套的，有一个个自动喂料系统的储料塔，饲料直接打入料塔，场区设计可以让散装饲料运输车不用进场就能完成卸料，这样更减少了外来运输车所带来的潜在污染问题，场区料塔完全封闭不会受到污染，储料更有保障。不用再装卸、拆分、搅拌，而可以被自动定时定量地送。
对于新散装饲料运输车，要想达到可长久使用，就必须从新车磨合开始注意。今天散装饲料运输车厂家就说说新散装饲料车应注意些什么？
一、不要盲目上高速。无论什么种类的新车都会有相应的磨合期，散装饲料运输车，在磨合期内一定要避免高负荷运行。如果要在高速公路行驶，一定要在高速上匀速行驶，时速控制在90-100公里，可以使发动机各部件得到充分磨合。一定要避免极速行驶，否则将会损坏发动机。
二、控制引擎转速。大多散装饲料运输车通常规定在最初的1000公里到2000公里内不应超过标称车速的75%，且使发动机转速和车速都保持中速。
三、避免负荷过重。大多司机朋友很容易忽视磨合期的限制载重，15吨散装饲料运输车，新车满载运行将会对悬挂机件造成负担，因此在磨合期内，新车的负荷不应超过额定载荷的75%。
四、忌紧急刹车。紧急制动会使磨合中的制动系统受到冲击，还会加大了底盘和发动机的冲击负荷，因此不要轻易采用紧急制动。刹车部分的磨合主要包括刹车片和刹车碟、刹车皮和刹车毂等，一般行驶400公里左右就可以完成。
最后提示：尽量不要采取先离后刹的方法，虽然可以相对减少刹车时对发动机的冲击，但可能造成危险。
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