混凝土路面接缝质量控制
接缝是水泥混凝土路面特有的薄弱环节，它是产生错台、唧泥和断裂病害的主要发源地，是影响路面平整度和传荷能力的主要因素。接缝施工质量对水泥混凝土路面使用质量和使用寿命影响很大，因此，必须引起重视。
4.1 缩缝
缩缝分压缝、割缝两种形式。由于画线割缝是确保接缝处强度、平整度及接缝顺直的有效工艺，保持混凝土面板边角完好无损，线条平直美观，水泥路面起砂怎么办，施工简易质量好，而且可以连续浇筑，加快施工进度，便于流水作业，又有利于应用真空脱水工艺，所以除一些交通量小的三、四级公路及其它道路上仍在采用压缩形式外，其它绝大部分水泥混凝土路面均广泛地采用割缝形式。提高割缝质量的关键是掌握最、佳开割时间。
4.2 纵缝
纵缝有企口缝、平缝两种形式。平缝分设拉杆与不设拉杆两种做法。城市道路采用企口缝形式的多，而公路上采用平缝形式的较多。从过去修筑的混凝土路面的调查情况看，无论是企口缝还是平缝，当未设拉杆时，都有局部拉开错台病害出现。所以高等级公路混凝土路面的纵缝最、好采用企口加拉杆的形式。对三、四给公路可视具体情况和施工条件而定，可不设拉杆。
3.4.3 胀缝
胀缝虽然在接缝中占数量比例小，但都是最薄弱的环节，容易发生破碎等。究其原因，从理论上讲：混凝土本身具有热胀冷缩的特性。从施工上讲：①传力杆设置不平直；②拆模时混凝土受到损伤；③边缘混凝土振捣不密实；④传力杆活动端被浇死；⑤胀缝中掉有硬物，如石子之类；⑥胀缝两侧板不直；⑦胀缝两侧混凝土强度不均匀；⑧胀缝宽度不够；⑨胀缝两侧板施工时温度差异过大；⑩
土基强度不够，产生塑性变形；⑾基层强度不够，产生唧泥现象；⑿混凝土路面板厚度不一致。均会影响胀缝的施工质量。
4.4 填缝料
填缝料的质量对接缝影响较大，对胀缝应选择密封性好、伸缩性强、使用寿命长的材料。
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传统常用的5种水泥路面裂缝修补方法
在使用水泥路面修补料对裂缝进行修补处理时，其方法因裂缝严重程度及环境因而异，常用的修补方法有:
1.翻修法
即指将部分或整块破损混凝土板全部凿除，对基层进行处理后重新浇筑新的混凝土的修补方法;
2.注浆法
对混凝土水泥路面和基层之问出现脱空导致的裂缝，可采用板底注浆法进行基层处理，路面起砂，并抬高板块，使之恢复到原来位置;
3.罩面法
将一定范围内的混凝土水泥路面表面破损及疏松的混凝土凿除，刷洗干净后，用修补材料进行罩面;
4.扩缝粘结法
将裂缝全深度扩缝，灌人修补材料进行粘结修补，使板体恢复使用功能;
5.压注灌浆法
对于表面裂缝或细小裂缝，用钢丝刷或高压水将裂缝周围的尘土冲洗干净，并将表面烘干、预热，将配制好的环氧枷旨涂抹在裂缝上，将裂缝完全盖住。对于深裂缝及中裂缝，可用表面凿槽法嵌补，先将裂缝凿成V字形的小槽，清洗干净槽中灰渣，填人环氧树脂砂浆，压实抹平，也可用水泥灌浆法或化学灌浆法处理，水泥地面起砂怎么办，即直接用压浆泵把水泥浆或化学浆液压人裂缝，将裂缝胶结起来，使其成为整体。
河南九途道路材料科技有限公司针对水泥路面起砂处理以及水泥路面裂缝处理等施工方案所生产的水泥路面修补料，产品具有耐高温，耐磨耗以及养护费用少等优点，从而在水泥路面修工程中得到了广泛的应用。