机车运用与检修
机车运用与检修的基层单位是机务段，一般设在区段站和编组站。
根据各机务段担当任务量的大小，为其配属一定数量的机车。
机务段的主要任务，运用方面负责计划、组织本段机车和乘务组完成邻接区段的列车牵引或固定在某个车站上担任调车工作，并对日常运用机车进行整备和日常保养。检修方面负责段修范围内的机车定期检修和日常维修工作。保证运用机车的良好状态。
机务段设有管理部门相生产车间。生产车间包括运用车间、检修车间、设备车间、整备车间和监控车间。
运用车间主要负责机车的运用和保养；检修车间主要负责机车段修范围内的定期修理和机车的日常维修；整备车间负责机车燃料、水、砂等物资供应及机车的整备作业；设备车间负责机务段固定设备及水电动力设施的管理与维修，监控车间负责列车运行监控记录装置或自动停车装置等的检测、运行信息转储及设备维护。
机车出段牵引列车或担任调车作业前，需要供应机车必需的物资和做好各项准备工作，这些工作称为机车整备作业。车型不同整备作业内容也不同。为完成机车整备作业，郑州铁道轨道交通学校怎么样，机务段还必须修建相应钓整备设施及设备。如机车整备场、加油站、转向、化验、清洗等设备。
机车检修设备指机车在段修作业中所用的国家标准产品设备、铁路专用设备、工具备品及有关建筑物等。
铁路枢纽设备与类型
铁路枢纽设备，铁路枢纽为了完成所担负的各种复杂而繁重的运输任务，在枢纽内一般应具有下列一些设备：
1.车站，包括编组站、货运站（综合性或专业性货运站）、客运站、工业站、港湾站等。
2.铁路线路，包括引人正线、联络线、迂回线、环线、专用线等。
3.疏解设备，包括线路所，铁路线路与铁路线路的平面和立体疏解设备，铁路线路与城市道路的交叉设备（如道口和立交桥）。
4.其他设备，包括机务段、车辆段和客车整备所等。
上述部分或全部技术设备，河南正规轨道交通学校怎么样，应在分析枢纽内车流的基础上，河南铁道轨道交通学校怎么样，结合既有铁路现状和地理、工程条件等因素，密切配合城市规划和工农业建设进行全面规划，分期发展。
铁路枢纽类型铁路枢纽按其在路网上的地位和作用可分为路网性铁路枢纽、区域性铁路枢纽和地方性铁路枢纽。
路网性铁路枢纽一般都位于铁路干线交叉或衔接的铁路网点上的具有重要政治和经济地一位的大、中工业城市。它的设备规模和能力都很大，交通学校，所承担的客、货运量和车流组织涉及整个铁路网，如沈阳、北京、郑州等枢纽。
区域性铁路枢纽一般都位于铁路干线和支线交叉或衔接的铁路网点上的中、小工业型城市。它的设备规模和能力仅次于路网性铁路枢纽，所承担的客、货运量和车流组织主要为一定的区域范围服务，如太原、蚌埠、柳州等枢纽。
地方性铁路枢纽一般都位于铁路网端或大工业企业和水陆联运地区。它的设备规模和能力较小，所承担的客、货运量和车流组织主要为某一大港湾或工业区等地方服务。如秦皇岛属港湾铁路枢纽、大同属工业铁路枢纽等。
铁路枢纽布置图根据枢纽范围内专业车站、联络线、进站线路等设备的相互位置不同，并结合一定的车流条件，可形成各种不同形式的铁路枢纽布置图，如一站枢纽、十字形枢纽、三角形枢纽、顺列式枢纽、并列式枢纽、环形枢纽、混合式枢纽、尽端式枢纽等。
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