路面修复,九途道路(优质商家),商品混泥土路面修复方法

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路面修复,九途道路(优质商家),商品混泥土路面修复方法

商砼十问十答1、每个生产配合比为什么有三行,应如何使用?答:第、一行为理论配合比(即砂石含水率均为零)有些站使用。第二行为干天所使用的生产配合比。第三行为下雨天和雨后所使用的配合比。2、用于路面或桩基配合比能用于其他部位吗?答:不能。...


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商砼十问十答

1、每个生产配合比为什么有三行,应如何使用?

答:第、一行为理论配合比(即砂石含水率均为零)有些站使用。第二行为干天所使用的生产配合比。第三行为下雨天和雨后所使用的配合比。

2、用于路面或桩基配合比能用于其他部位吗?

答:不能。因为路面或桩基配合比是针对其技术要求专门设计的,不适用于其他部位。

3、为什么要限制最、大用水量?

答:因为当天气很干燥时,砂的含水率可能小于4%,这时每立方米混凝土的最、大用水量可按干天生产用水量增加10kg使用,如果还达不到坍落度要求时,有可能是泵送剂减水率过小所致,这时应增加泵送剂掺量0.1%~0.2%。绝不能为了达到坍落度要求而一味地增加用水量。

4、在什么情况下要使用窄墙配合比?

答:当遇到剪力墙结构的工程在浇筑剪力墙或墙梁板一起浇筑时应使用窄墙配合比。因为剪力墙比较窄(多为200mm厚),减去四层墙筋和三根梁筋,钢筋间净距大约在3~100px,路面修复,混凝土稍干就不易浇灌,窄墙配合比增加了部分细石颗粒,便于浇灌。

5、为什么要优先采用掺矿粉配合比?

答:因为在混凝土中掺入适量的矿粉对混凝土的性能影响不大,可等量代替水泥,降低生产成本。内掺20%~25%较好,掺量过大会造成缓凝,并增加混凝土的收缩。在冬期施工时最、好少掺或不掺。

6、生产控制员对于调整混凝土用水量有什么规定?

答:允许按生产配合比用水量增加5kg,减少生产用水量不限(只要能保证混凝土出厂坍落度符合工地要求)。当上调用水量超过5kg时必须报经试验室主任同意。

7、观察搅拌电流能预测混凝土拌合物的干稀程度吗?

答:能预测。因为拌合物越干,搅拌电流越大;拌合物越稀,搅拌电流越小。控制员一定要注意观察记录每台搅拌机的搅拌电流,混凝土路面修复方案,确定一个合适的坍落度所对应的搅拌电流区间。当电流小于该区间时应减少用水量;当电流大于该区间时应增加用水量。在电流过大过小时都应上罐车目测混凝土坍落度,不符合时再进行调整至合格。

8、在雨季生产前应注意做好哪几项工作?

答:(1)先要到料场目测砂、石的含水率,确定采用哪行配合比。

(2)上料前先空运行皮带十几秒钟,排除皮带上的积水。再根据任务单要求确认开盘配合比和用水量。在卸料前一定要确认驾驶员已经进行了反转罐筒排水,特别在雨后装车前必须令其排水,然后再向罐筒内卸料。打铃后10s内要确认一下该车是否出站,防止装错车。

9、控制员应做好哪几项记录?

答:(1)生产运行记录;

(2)配合比调整记录(记录对配合比所做的变更);

(3)标识移置记录(原材料更换了型号、品种和更换仓号等)。

10、向电脑内输入配合比时要不要校核?

答:必须校核,一人输入,另一人校核,防止万一出错。有的站曾发生水泥量输错了;也有的把矿粉当作水泥用,还有的把粉煤灰当作水泥使用,导致工程返工。

河南九途道路材料科技有限公司从事道路养护行业12年,专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。与建科院联合研发第3代水泥混凝土道路修补材料,粘结力强、强度高,韧性好,修复后无干缩裂缝,处于行业优秀水平!公司免费提供技术咨询、方案设计、技术指导。


1、模板安装

模板宜采用钢模板,商品混泥土路面修复方法,弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤,有足够的强度,内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直,局部变形不得大于3mm,振捣时模板横向最、大挠曲应小于4mm,混凝土路面修复材料,高度应与混凝土路面板厚度一致,误差不超过±2mm,纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确,企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm,木模板±2mm。

安设传力杆  

当侧模安装完毕后,即在需要安装传力杆位置上安装传力杆。

摊铺和振捣

1) 摊铺前的准备工作  

混凝土摊铺前的准备工作很多,主要强调一下摊铺前洒水的卸料工序。  

1.1 洒水  

摊铺前洒水是一个看似简单的工序,往往不被施工人员重视,但如果洒水处理不好会严重影响路面质量。

1.2 卸料  

自卸车的卸料也是常常不被重视的工序,在施工中经常发生堆料过多给施工造成困难,有时布料过少使混凝土量不足,路面厚度得不到保证。这种混凝土忽多忽少现象会严重影响混凝土路面的平整度。

施工中应注意以下几点:

(1)真空吸水深度不可超过30cm。

(2)真空吸水时间宜为混凝土路面板厚度的1.5倍(吸水时间以min计,板厚以cm计)。  

(3)吸垫铺设,特别是周边应紧贴密致。开泵吸水一般控制真空表lmin内逐步升高到400~500mmHg,最、高值不宜大于650~700mgHg,计量出水量达到要求。关泵时,亦逐渐减少真空度,并略提起吸垫四角,继续抽吸10~15s,以脱尽作业表面及管路中残余水。

(4) 真空吸水后,可用滚杠或振动梁以及抹石机进行复平,以保证表面平整和进一步增强板面强度的均匀性。

接缝施工

纵缝应根据设计文件的规定施工,一般纵缝为纵向施工缝。

(5)表面修整和防滑措施

水泥混凝土路面面层混凝土浇筑后,当混凝土终凝前必须用人工或机械将其表面抹平。当采用人工抹光时,其劳动强度大,还会把水分、水泥和细砂带到混凝土表面,以致表面比下部混凝土或砂浆有较高的干缩性和较低的强度。

(6)养护和填缝  

混凝土板做面完毕应及时进行养护,使混凝土中拌合料有良好的水化、水解强度发育条件以及防止收缩裂缝的产生。

河南九途道路材料科技有限公司从事道路养护行业12年,专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。与建科院联合研发第3代水泥混凝土道路修补材料,粘结力强、强度高,韧性好,修复后无干缩裂缝,处于行业优秀水平!公司免费提供技术咨询、方案设计、技术指导。



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