紧急继动阀用于控制挂车行车制动。如果供气回路断裂，紧急继动阀的动作将引起挂车自动制动。行车时：1口常有气，4口没气，踩刹车时：4口充气，活塞下行，153制动阀，1-2的气压通过2口到ABS阀，导致刹车分泵工作，驻车时：4口充气，活塞下行，1-2的气压通过2口到ABS阀，导致刹车分泵工作，和踩刹车状态一样，制动阀哪里好，当储气筒的气压泄漏到一定程度时，弹簧腔内的弹簧自动弹出，起驻车作用，当螺旋气管意外断裂时：1、4口没有气压，1-2口的气压通过2口自行采取刹车。
国标（GB12767—1999）中也有关于紧急继动阀的规定，当其中一根供气管路连接（或其他可能采用的连接方式）断裂或泄漏时，则驾驶员必须能够利用行车制动、应急制动或驻车制动控制装置全部或部分地使用挂车制动器制动。
昌通科技制动总阀产品优、特性能
1、二级点刹效果及可控性
本专利产品具有二级点刹功能，通过机械原理消除刹车片碳化层，提高摩擦系数30%、提高制动稳定性和随动性；
将原有双桥平衡标准（△p=30±10kpa）或（△p=20±10kpa）改进为(△p=40±10kpa)，达到双桥协调，提高制动稳定性和随动性；
当后桥制动失效时，前桥制动效果比传统产品提高一倍。
2、操作舒适性
踏板操纵力减轻30%，操作舒适。
3、节能降耗
节油效果明显（约1%）；
降低轮胎磨损；
不易损坏刹车毂及制动系统零部件。
随着物流行业的快速发展，对运输效率的要求也越来越高，路越修越好，车也越开越快，所以货车出现事故的几率更是呈现快速上升的趋势，这其中不乏刹车失灵的现象，虽然很少见，但是如果处理不当造成的后果将十分严重，因此提前掌握一些紧急情况下的制动措施是非常必要的。造成刹车失灵的原因主要有3种：
1.对刹车系统缺乏必要的保养，刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏或者几种刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或者分泵漏油、储气罐或者管路接口漏气。
2.由于操作不当导致机件失灵，芮城县制动阀，如长时间下坡会使刹车片摩擦生热、刹车毂炭化、刹车功能完全失效。
3.由于严重超载，在重力加速度的作用下，加大了车辆运动惯性，直接导致刹车失灵。
手刹制动
刹车失灵后，可用手刹来进行刹车，正确的方法是缓缓拉起手刹，分几次拉紧、松开、拉紧、松开的方法使车辆减速停下来。需注意的是，拉手刹车的手柄时要摁进手刹车手柄的保险按钮，这样可以使手刹车手柄在拉紧、放松的过程中操作自如，防止拉紧时手刹车锁死。
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