据调查显示，目前制动总阀在国际上的应用已远超汽车，2006年至今，制动阀质优价廉，公司组织行业内专家和技术人员，投入大量资金，针对汽车制动阀这一技术领域进行市场调研与技术研发。截止目前，已开发出一系列专利产品，首先我们应该了解它具有什么优势？
本专利产品具有二级点刹功能，通过机械原理消除刹车片碳化层，制动阀安装调试，提高摩擦系数30%、提高制动稳定性和随动性；
2、将原有双桥平衡标准（△p=30±10kpa）或（△p=20±10kpa）改进为(△p=40±10kpa)，达到双桥协调，提高制动稳定性和随动性；
3、当后桥制动失效时，前桥制动效果比传统产品提高一倍。
操作舒适性
踏板操纵力减轻45%，操作舒适。
节能降耗
1、节油效果明显（约1%）；
2、降低轮胎磨损；
3、不易损坏刹车毂及制动系统零部件。
克服传统汽车制动阀的技术缺陷、总结和吸收目前汽车制动阀优点
我公司“以人为本”的企业理念，拥有一支专业的员工队伍，力求提供好的产品和服务回馈社会，并欢迎广大新老客户光临惠顾，真诚合作、共创美好未来。昌通科技——您可信赖的朋
刹车总泵分为气压式刹车总泵和油压式刹车总泵两大类。
●气压式刹车总泵
组成：气压式刹车总泵主要由上腔活塞，下腔活塞，推杆，制动阀供应商，滚轮，平衡弹簧，回位弹簧(上下腔)，和田县制动阀，上腔阀门，下腔阀门，进气口，出气口，排气口，通气孔组成。
工作原理：当驾驶员踩下脚踏板时，通过拉伸拉杆使拉臂一端下压平衡弹簧，使平衡臂下移，首先将排气阀门关闭，打开进气阀门，此时储气筒的压缩空气经进气阀充入制动气室，推动气室膜片使制动凸轮转动从而实现车轮制动，从而达到刹车效果
●油压式刹车总泵
组成：油压式刹车总泵的主要配合部份，其上面有储蓄刹车油的槽池，下方是汽缸内配有活塞。
工作原理：当驾驶员踩下脚踏板时，脚的施力会使刹车总泵内的活塞将刹车油往前推去并在油路中产生压力。压力经由刹车油传送到每个车轮的刹车分泵活塞，刹车分泵的活塞再推动刹车片向外，使刹车片与刹车鼓的内面发生摩擦，并产生足够的摩擦力去降低车轮的转速，以达到刹车的目的。
全球每年死于交通事故的人超过50万，伤1000万以上，中国是交通事故最严重的国家.
在中国，平均每两分钟就会发生一起交通事故，每8分钟就有1个人由于交通事故而死亡.
2009年，中国大型货车交通事故造成18，652人死亡，占总数的27.53%
在中国由于机动车事故造成的死亡原因据分析，制动不良占61.8%，针对此原因，昌通”神刹王”制动阀应用”二级点刹”发明专利的核心技术，通过机械原理消除刹车片表面的碳化层，使摩擦技术提高30%，有效地避免了制动不良或制动失效等情况的发生，提高制动可控性，稳定性，达到轻松制动，行车从容。
公司永远奉行“商域无限、相融共生”的原则，向广大用户提供真正适合的产品；公司拥有完善的售后服务部门，雄厚的技术力量，强大的技术团队，为公司客户提供最满意的全方位服务。在此公司全体员工竭诚欢迎各界人士光临指导，洽谈业务，共谋发展。
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