河南九途道路材料科技有限公司从事道路养护行业12年，专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。
产品专业针对混凝土路面麻面、起砂、露骨，裂缝、坑槽、桥梁铺装层等病害修复。广泛应用于高速公路，国道，市政道路，县乡道路，桥面，机场，大型停车场，极好的水泥路面修补料，高速服务区等重点领域。
图片所示是常见的冻融现象，一般混凝土路面施工时温度低于0摄氏度，或者刚施工完成出现气温骤降等会导致混凝土发生冻融，最显著的特征是表层剥落，严重时可以露出石子。
修补路面冻融时必须先把表层脱落部位凿除，否则修补后车辆碾压会出现整层脱落的现象，后续修补流程和表层露石子的修补方法完全一样。
水泥路面啃边原因分析及处理
基层的施工质量较差
1)基层的标高控制不好;造成混凝土面层的厚度厚薄不一，过薄或厚薄交界处将成为薄弱断面，在混凝土收缩时，水泥路面，难以承受拉应力的作用而产生裂缝、断板。
2)基层平整度差。 增加基层与混凝土面层的摩阻力，造成在薄弱部位开裂断板。
3)用松散材料调整基层标高。 基地强度不均匀，较弱部位的面层容易开裂、断板。
4)基层干燥。使混凝土路面板底部的混凝土失水，降低了路面板强度，导致裂缝断板。
预防措施
1锯齿型啃边、脱落预防。
2采用合格的模板，在安装时，控制好模板的垂直度，水泥路面修补砂浆，在允许误差范围内，保证模板安装支撑稳定、牢固。
3振捣要用有经验的振捣工人。对因相邻板纵缝布料过少，振捣后补料的情况，在施工布料时要考虑断面较高处混凝土略厚于松铺厚度，应按照“宁多勿少”的原则补料。
河南九途道路材料科技有限公司从事道路养护行业12年，专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。与建科院联合研发第3代水泥混凝土道路修补材料，粘结力强、强度高，韧性好，修复后无干缩裂缝，处于行业优秀水平!公司免费提供技术咨询、方案设计、技术指导。
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