1.对于水泥混凝土板块损坏严重的部分厚度不满足15cm的板块，采用将板块进行翻挖的处理。并用C30混凝土更换被翻挖的坏板块。基层损坏部分应予清除，用C15混凝土将路面基层补强，其补混凝土顶面标高应与旧路面基层地面平齐。
2.①旧板凿除应注意对相邻板块的影响尽可能保留原有拉杆，宜用液压镐凿除破碎混凝土，应及时清运混凝土碎块。②基层损坏部分应予清除，并将基层、压实；个别板块基层宜用C15混凝土将路面基层补强，其补混凝土顶面高程应与旧路面基层地面标高相同；宜在混凝土路面板接缝处的基层上涂刷一道宽20cm沥青带。③用C30混凝土更换被翻挖的坏板块；采用商品砼，使用专用砼运输车运至现场，用插入式振捣器振捣，振动梁刮平提浆人工抹平，按原有路面纹理对混凝土表面进行处理；如原板块中有钢筋网，新换的板块也需相同设置，与相临板块的拉杆也要恢复；采用养护剂进行养护；相临板块的接缝用切缝机切至1/4板块深度；清除缝内杂质，灌接缝材料。④翻挖换板指老路上局部需翻挖的坏板块，具体修补桩号部位见《沿黄路路面挖补工程数量表》。
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同步碎石封层技术在公路养护管理中的应用
在进行同步碎石封层技术施工的过程中，应注意严格按照工序步骤进行施工，一般的情况下，采用交替施工流水作业的方式来进行同步碎石封层技术的施工。其步骤主要体现在如下方面：一是运输须在加热的状态下进行。在加热运输的阶段，首先应控制施工路段的交通，并对施工现场的公路表面进行清洁，更重要的是要严格控制沥青胶结剂的加热温度以及使用量，并确保在特定的时间内，将沥青胶结剂运送至施工现场；二是喷洒铺设。要在装载机和运转车为封层车散布、装卸碎石的前提下，才能让同步碎石封层相关机械进入施工现场，与此同时，应将沥青胶结剂均匀撒布在路面上；三是碾压施工应尽可能充分。当所有的同步碎石封层都铺设完毕后，混凝土地面裂缝修补料，碾压公路表面，以将路面凝固时间缩短，且碾压公路的另外一项工作就是要对是否有突出物的情况进行查看，若存在突出物，混凝土地面，还需要将其碾压平整。沥青的调配含量必须严格控制，应熟练沥青加热技术、优良施工中工作程序、保障材料质量、以及技术设备配置合理等，都是为了提高同步碎石封层技术质量的控制水平。必须合理设计施工前方案，才能确保实现以上几点。在进行施工前，应对调配沥青的技术人员进行培训与指导、并认真挑选技术人员。在同步碎石封层施工的过程中，只有具备了过硬的专业技能与本领，才能确保该技术作用的有效发挥。可以说，调配沥青是否达标在同步碎石封层施工中是至关重要的。除了“软件”，还需要确保“硬件”的有利实施。为了防止在施工过程中由于机械运行效果而使沥青的铺设受到影响，例如：铺设沥青不均匀等，就需要确保机械等设备的安全、正常运行，而防止工程施工质量受到影响。
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