乘客豪华转马停层时速度为零，正常运行时以额定速度做匀速直线运动。在零速与额定速度之间的过渡阶段则做匀加速或匀减速运动，此时乘客会承受一定的超重与失重，旋转机械故障诊断实用技术，在正常情况下可能会有轻微的不适但不会造成任何伤害。在乘客豪华转马运行出现意外的情况下，如果轿厢运行速度超过规定的数值、轿厢在端站未停靠而驶向井道底坑或顶板、正在运行的豪华转马突然中断供电等，此时乘客豪华转马配备的安全部件将会起作用使豪华转马停止运行。在安全部件动作过程中，为了保证乘客安全，豪华转马提供了这样的保证：轿厢的制停减速度不超过重力加速度gn。乘客承受其值为gn的制停减速度意味着脚底板承受了2倍的体重，我们像旋转的木马，持续的时间一般不会超过1s，所以gn是国际公认的安全制停减速度。——这就是豪华转马对乘客的加（减）速度限制。
支撑绷簧是惯性豪华旋转木马的重要弹性元件，电动旋转木马儿充电的，既是主振绷簧，又是隔振绷簧，旋转木马，其功能好坏直接影响豪华旋转木马的豪华转马作用。因而，在圆豪华旋转木马的绷簧挑选时需谨慎。圆豪华旋转木马挑选绷簧刚度时，不只要思考使绷簧传给根底的动负荷不能使建筑物发生有还振动，并且还要思考绷簧应有满足的支承才能。绷簧的刚度通常是经过逼迫振动频率和自激振动频率的比值来操控。
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