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    施工时无需复杂的施工机械和技术要求,修补料,无需长时间的封闭交通,施工后2小时可开放交通;无需对病害部位开挖,可节省大量的施工费、材料费和养护时间,有效的延缓道路病害的扩散和蔓延,延长道路使用寿命;而且修补后与原水泥混凝土路面颜色接近,有较好的美观度。

   粘接性能好:利用材料本身的粘接能力和表面能原理,修补面与原混凝土反应成统一的整体,从而形成很高粘接强度,施工后2小时的粘接强度可达到 1.6Mka,可与各种病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现1mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下而不脱落、不碎裂。  

操作方法:表面处理工序

1、清理:先将起鼓、脱皮、裂缝等部位的松动部分剔掉,对低于3mm的部位、过于平整的部位和有油污的部位要进行拉毛处理。拉毛方法用专用拉毛机或人工用尖锤敲击均可。

2、清扫:对底面的浮土等杂物清扫干净,用高压水冲刷干净,冲刷时应将泥浆冲出作业面并防止回流。

3、水润:用水洗刷干净后,应将水保留在作业面一段时间,将作业面充分润透,直至不再渗水为止。(施工涂抹时必须保持作业面是在湿润状态)





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水泥混凝土路面坑洞怎么办关于水泥混凝土路面的设施越来越广泛,应用范围越来越大的时候。路面就会发生各种病害,其主要原因是不断受到车辆超重、环境天气原因和路面养护等各方面的综合作用,路面老化病害问题日益严重,水泥路麻面局部破碎修补料,其中路面坑洞坑槽就是水泥混凝土路面常见病害之一。水泥混凝土坑洞坑槽的增多,会引起行车不适,甚至危及行车安全。如何快速有效治理水泥混凝土路面的坑洞坑槽,是高速公路路面养护的一项重要工作。

   怎么样对坑洞进行修补,有以下几点:

   首先对于个别发生病害坑洞的路面,清除坑洞内散落的杂物和松动的碎石,用清水冲净之后,用混凝土路面修复料加碎石和水搅拌均匀后修补并做到平整密实。对较多连成一大片的坑洞,应采取以下修补方案进行修补:

   对宽度大于3mm且没有碎裂的水泥混凝土路面裂缝,可采取直接灌浆法。具体做法是:

   一 将缝内杂物、灰尘用压缩空气吹净,以确保缝内无水和干燥。

   二 在缝两边各约3cm的路面上及缝内涂刷一层聚脂底胶层,厚度为0.3±O.1mm,底胶用量为0.15kg/m2。

   三 将环氧树脂与固化剂等灌浆材料,按比例配制好,搅拌均匀后,直接灌入缝内养护2~4h,即可以开放交通。

作为路面快速修补料供应商,腾佳路桥建议水泥路面的坑洞修补要根据不同情况来进行修复,并且施工执行过程中要选择专业的人员来操作。这样才能对混凝土水泥路面的修复工程起到作用。在这个讲究快捷性价比高的时代,路面起沙露石子冻融修补料,混凝土路面起砂修补,腾佳路桥实现了行业独创水泥路面裂缝,坑洞,地面起砂,露骨,起砂等病害,实现一小时通车的科研技术,为公路和水泥路面修补方面做出了突出贡献。


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