混凝土路面出现麻面原因及措施
原因
1，地面起砂，模板表面粗糙或清理不干净，粘有干硬水泥砂浆等杂物，拆模时混凝土表面被粘损，出现麻面;
2，木模板在浇筑混凝土前没有浇水湿润或湿润不够，浇筑混凝土时，与模板接触部分的混凝土，车库地面起砂处理 ，水分被模板吸去，致使混凝土表面失水过多，出现麻面;
3，钢模板脱模剂涂刷不均匀或局部漏刷，拆模时混凝土表面粘结模板引起麻面;
4，模板接缝拼装不严密，水泥地面起砂处理，浇筑混凝土时缝隙漏浆，混凝土表面沿模板缝位置出现麻面;
5，混凝土振捣不密实，混凝土中的气泡排出时一部分气泡停留在模块表面，形成麻点.
步骤措施1、混凝土有小蜂窝，可先用水冲洗干净。
2、用1：2或1：2.5水泥砂浆修补。
3、如果是大蜂窝，则先将松动的石子和突出的颗粒剔除，尽量剔成喇叭口，外边大些，然后用清水冲洗干净湿润，再用高一级标号的细石混凝土填实。
4、加强养护!
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混凝土道路中横向缝的布置
1 每日施工结束或因临时原因中断施工时，必须设置横向施工缝，其位置应选在缩缝或胀缝处。设在缩缝处的施工缝，应采用传力杆的平缝形式；设在胀缝处的施工缝，其构造与胀缝相同。当有困难需设在缩缝之间，施工缝应采用设拉杆的企口缝形式。
2 横向缩缝可等间距或变间距布置，应采用假缝形式。快速路和主干路、特重和重交通道路、收费广场以及邻近胀缝或自由端部的3 条缩缝，应采用设传力杆假缝形式。其他情况可采用不设传力杆假缝形式。
3 横向缩缝顶部应锯切槽口，深度宜为面层厚度的1/5~1/4，宽度宜为3mm ~8mm，槽内应填塞填缝料。快速路的横向缩缝槽口宜增设深20mm、宽6mm~10mm的浅槽口，缝内设置可滑动的传力杆。
4 在邻近桥梁或其他固定构造物处或与其他道路相交处、板厚改变处、小半径平曲线处应设置横向胀缝。设置的胀缝条数，应视膨胀量大小而定。低温浇筑混凝土面层或选用膨胀性高的集料时，应酌情确定是否设置胀缝。胀缝宽20mm，缝内应设置填缝板和可滑动的传力杆。
5 传力杆应采用光面钢筋。其尺寸和间距可按下表选用。最外侧传力杆距纵向接缝或自由边的距离宜为150mm~250mm。
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