教你使用手刹的正确方法
手刹的正确使用方法简单明了，但你真的知道吗？
尽量按住手刹扣再拉手刹
拉手刹时，商城路驾校培训公司，手刹头上的扣会前后弹动，里面有弹簧在使劲，为了延长弹簧和小扣的使用寿命，最，好拉手刹时用拇指指肚按下小扣再拉手刹。这样比直接拉手刹没有声音，商城路驾校培训场地，更能保护手刹。
拉手刹用力要轻
在拉手刹时，不要猛地把手刹拉起来，这样时间一长会损坏手刹的。正确的做法是轻轻的连贯的拉起手刹，能清晰的听到手刹一扣一扣的响。
手刹的最，佳工作点
每次拉手刹都需要拉到最，高点吗？其实不是这样的，有人对这件事做过测试，在同样的坡度测试手刹的力度，商城路公交驾校培训，手刹拉起和70%拉起的力度固定效果并无差别。而且经常把手刹拉到制高点会使手刹拉线的使用寿命减短，所以手刹的最，佳工作点是拉起70%。
手刹系统的使用率很高，而且效能会随使用次数的增加而下降，很多时候就是因为车主自以为已经把手刹拉上了，驾校培训，但其实由于手刹失效或拉的位置未到其工作点而发生事故，因此车主应该定期检查手刹的效能。
踩刹车的正确姿势
距离错觉
行驶在路上，驾驶员有时会对来车的车长、会车间距、跟车距离产生错觉，使会车的距离不够和跟车的距离过近而导致事故的发生。
常见的有：
①同样的距离，白天看起来近，而在夜间及昏暗的环境感觉远;
②前面是大车的感觉距离近，前面是小车的感觉距离远;
③路上参照物多时感觉距离近，参照物少时感觉距离远;
④会车时，无论两车的速度差有多大，总是感觉会车地点在两车距离一半处等。
因此，为安全起见，可采用行车间距的米数和车速的千米数相同的方法加以预防，如：60km/h的车速时，与前车要保持60m，如果是夜间行车请进一步加大车距;会车间距一般为1.5m左右;勤观察路边界标。当然保持车距在中国的问题就是总被插队，让人非常不爽，不过这应该好过发生事故不是。
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