发动机修理时基本要求和组装注意需要什么
今天我们来和大家介绍一下关于发动机在修理时的一些基本要求还有在组装时需要注意哪些。
一、所有的密封件都要换新的；
第二、螺栓的紧固顺序：－是星型法，灵宝，二是由里向外交叉拧紧；
第三、螺栓上扭矩：
1、所有的螺栓都有扭矩要求；
2、分步骤上扭矩：主轴承螺栓－燃油泵螺栓－连杆螺栓－缸盖螺栓；
第四、旧瓦、传动件、缸套装回原位；
第五、藕件不得互换：
1、连杆盖和杆体。
2、主轴承盖。
第六、安装时润滑：
1、瓦面；
2、螺栓螺纹；
3、传动件；
第七、瓦背千万不能润滑；
第八、主轴承盖的组装方向；
第九、活塞、连杆的组装方向；
第十、传动系统要求对正时：
2、直列泵；
第十一、有些零部件在安装完后要进行测试：
1、连杆大头与曲轴的间隙；
2、曲轴的轴向间隙；
3、凸轮轴的轴向间隙；
4、凸轮轴齿轮背隙；
5、喷油器凸出量；
6、活塞环开口间隙；
7、气门深度；
8、增压器叶轮组的轴向和径向间隙。
冬季汽车保养之“保胎”常识
另外，由于各厂商对车辆前、后轮胎的充气压力标准不一，因此用户应按照使用说明上的规定给轮胎进行充气。胎压的测量必须在轮胎常温的状态下测量，热胎状态下测试出的结果是有误差的。
前后胎的推荐充气量虽然可能并不相同，灵宝到永宁豪华客车，但左右两边轮胎的压力却要保持一致，否则，差距在两磅以上就会造成方向盘的跑偏。
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