散装饲料车发展趋势
引用媒体资料：目前，我国饲料实现9年增，而散装饲料仅占25%左右，其余皆为袋装。据统计，每100万吨袋装粮食需消耗包装袋6000t，棉线40t。饲料运输车厂家从建立散装粮食运输体系是粮食运输技术上的重大改革中发现，散装饲料运输车，散装饲料运输也如出一辙。实践证明如果能全面实现饲料散装运输饲料售价可降低，装卸效率可提高20多倍，15吨散装饲料运输车，饲料损失率在0.5%以下，比袋装损失下降50%左右。
在当前，发展散装运输，也是饲料行业走向集约化、现代化发展的需要。饲料的散装运输，中型散装饲料运输车，是饲料流通领域今后的发展主流，采用散装运输，比包装运输不仅可以防止饲料的交叉污染，半挂散装饲料运输车，确保出厂成品的质量，有利于推荐饲料业向集约化、现代化发展。更重要的是可以为饲料企业和养殖企业节省运输费用，降低基础设备的投入，节省劳动力成本，提高企业利润，因此，散装饲料运输车在今后中国的快速发展，是不可阻挡的趋势。
车辆行驶过程中遇到弯道路段，转弯时要提前适当减速，尽量不要踩刹车，因为惯性和离心力的原因，就会增加单边轮胎磨损。车辆遇到下坡路段时，也是如此。
尽量选择干净平整的路面行驶，以达到减少轮胎磨损。如遇到凹凸不平的路段，缓慢行驶以及尽量选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免损坏轮胎。遇到泥泞路段，选择较坚实的位置行驶，以避免轮胎陷入坑内，造成轮胎原地空转而损伤轮胎及胎侧。
最后就是避免紧急制动和频繁制动。夏季高温行驶中轮胎容易过热，不要泼水降温，最有效的就是停车降温，否则会加剧胎面橡胶老化。
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