昌通科技主要研发成果
到目前为止，在克服传统汽车气制动阀技术缺陷、总结和吸收国内汽车气制动阀优点的基础上研发出一系列专利产品，拥有多项自主品牌专利技术。应用了“单进多出式二级电磁增压制动总泵”、“三进多出式二级电磁增压制动总泵”、“双腔并列式电磁控制二次增压汽车刹车总泵”、“整体式可应急刹车踏板”、“可应急刹车踏板”、“二级点刹双腔并列式制动总阀”、“二级点刹制动总泵Ⅰ型”等7项发明专利、5项实用新型专利和3项专利受理专利申请所涵盖的多种核心技术。该系列产品采用比较科学的电气结合回路调压技术，对现有双线平衡做了符合实际的改进，解决了在传统“理论”上难以做到的双线平衡问题，实际实现双线平衡。较之传统制动阀产品，制动性能大为提高，兼具操作舒适性、节能降耗等优、特性能。该产品适用于国内80%左右的载重汽车、大中型客车，经过数千次装车试验，得到广大客户群体的充分认可与广泛欢迎。
反观目前制动阀产品市场“群龙无首”的沉闷局面，高性价比的产品恰为公司快速、顺利地进入该领域提供了一个历史性的机遇，实现较高的企业效益与社会效益。
客户总问刹车总泵没有什么大的问题 制动阀配套，是不是就不需要换新的了，今天我们的工程师总结了一下刹车总泵具体在什么情况下需要更换：油刹车是由刹车总泵和刹车油储罐组成的。他们一头连着刹车踏板，一头连着刹车油管。 刹车总泵内储有刹车油，并有出油口和进油口。当踩刹车时，出油口打开，进油口关闭。在泵体活塞的压力下，刹车油被挤出油管向各刹车分泵流去作制动功能。当松开刹车板时。刹车总泵里的出油口会关闭，进油口打开，使刹车油从各刹车分泵回流到刹车总泵内，回到原始状态。
刹车不好用时 制动阀价格，先检查刹车油是否少了，如果刹车油不少，你让人连续踩几脚刹车最后踩住不要放开，然后用扳手松开一个分泵的放油排气阀，先看看是否有空气排出，后看看刹车油是否喷射出来，如果没空气排出但是刹车油喷出的压力却不大，那就证明总泵有问题了，需要更换。如果有空气排出来，油压也很大，证明总泵是没问题的，排排空气就行了。（注：总泵在不漏油的情况下，有时候由于里边的密封系统老化，而达不到供给分泵刹车油的压力 优质制动阀，导致刹车效果下降，虽然表面完好，其实是坏掉了。）
如果检查时刹车油少了，检查四个分泵是否有漏油的情况，如果分泵有漏油的情况，那证明分泵坏了，需要更换。（注：同样也要检查总泵是不是漏油，分泵或总泵 制动阀，只要有漏油情况，就证明坏了，要马上更换。）
刹车总泵厂家昌通科技专业生产
【乌兰县制动阀】、制动阀价格、昌通科技由昌通科技提供。欢迎咨询昌通科技有限公司(www.zhidongfa.com)，联系时请一定注明是通过“商盟会员”看到的，谢谢！联系人：张经理