机车信号概述
机车信号又称机车自动信号，是用设在机车司机室的机车信号机自动反映运行条件，河南专科铁路学校怎么样，指示司机运行的信号显示制度。为实现机车信号而装设的整套技术设备称为机车信号设备。
机车上应安装机车信号，在地面线路上也安装相关装置，使机车上能接收到反映地面信号的信息。机车信号是单方向的控制设备，只能从地面向车上传递信息。
机车信号能复示地面信号机的显示，改善司机的隙望条件。由于气候条件不良或地形条件不良时，司机往往不能在规定距离内确认信号显示，存在冒进信号的危险。尤其是在行车密一度大、列车速度快及载重量大的区段，专科铁路学校哪家好，要求增大制动距离，郑州专科铁路学校怎么样，发生冒进信号的可能性更大。采用·机车信号后，大大提高司机接受信号的可靠性，其效果十分显著。目前，铁路学校，随着机车信号可靠性的提高，机车信号己开始从辅助信号转为主体信号。
机车接收地面信息的时机分，机车信号可分为连续式和接近连续式。连续式机车信号能在整条线路上连续不断地反映线路状态和运行条件，用于自动闭塞区段。接近连续式机车信号是在车站的接近区段和站内连续地反映地面信号显示，广泛用于半自动闭塞区段。
一般地铁车辆由以下七部分组成：
（1） 车体
车体是容纳乘客和司机驾驶（对于有司机室的车辆）的地方，又是安装与连接其他设备和部件的基础。一般有底架、端墙、侧墙及车顶等。
（2） 动力转向架和非动力转向架
动力转向架和非动力转向架装臵位于车体和轨道之间，用来牵引和引导车辆沿着轨道行驶，承受与传递来自车体及线路的各种载荷并缓冲其动力作用，是保证车辆运行品质的关键部位。一般由构架、弹簧悬挂装臵、轮对轴箱装臵和制动装臵等组成。
（3） 牵引缓冲连接装臵
车辆编组成列安全运行必须借助于连接装臵。为了改善列车纵向平稳性，一般在车钩的后部装设缓冲装臵，以缓和列车的冲动。
（4） 制动装臵
制动装臵是保证列车安全运行所不可少的装臵。城市轨道车辆制动装臵除常规的空气制动装臵外，还有再生制动、电阻制动和磁轨制动等。
（5） 受流装臵
从接触导线（接触网）或导电轨（第三轨）将电流引入动车的装臵称为受流装臵或受流器。辆内部设备
车辆内部设备包括服务于乘客的车体内的固定附属装臵和服务于车辆运行的设备装臵。
（7） 车辆电气系统
车辆电气包括车辆上的各种电气设备及其控制电路。按其作用和功能可分为主电路系统、辅助电路系统和控制电路系统三个部分。
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