今天看到这样一篇文章，关于常规制动阀类介绍 紧急继动阀基础知识，卡车上阀体的性能和质量对车辆的制动效果有着直接的影响，不同的阀类部件发挥着其对应的作用。但对于卡车上各个阀的作用很多人可能还不是很了解。下面对紧急继动阀相关知识给大家分享一下： 紧急继动阀又名三桥同步阀，装在半挂车上，目前好多车上，挂车气路就这一个阀。
常规制动阀类介绍 紧急继动阀基础知识
目前主流的继动阀有两种：WABCO和Haldex，具体接口方面，WABCO的规定是1口为气源口，接红螺旋管），2口接ABS阀，没有气压，4口为控制口，接黄螺旋管，没有气压，1—2口接挂车储气筒，制动总阀日常维护，正常有气，3口为排气阀； Haldex的1口标记为ENERAY，2口标记DELIVERY，4口标记为SERVICE，1—2口标记为RESERVIOR。
昌通科技有限公司主营各种型号制动阀，拥有多项自主品牌专利技术，适用于国内80%左右的载重车型，经过数千次装车试验，得到广大客户群体的充分认可与广泛欢迎。
本公司以“诚信、质量、创新、满意”为经营理念，丹东制动总阀，以创“国际品牌”为企业宗旨，一如既往地为广大客户做好服务。我们公司全体员工愿与各位新、老客户一起携手共进，共创辉煌。在日趋激烈的现代市场竞争中，制动总阀产品分类，我们会抓住机遇，迎接挑战，不断深化企业改革，转换经营机制优化资本结构，制动总阀车型分类，强化科学管理，推向规模化、规范化、信息化、科技化、国际化良好轨道发展.
前期产品研发、设计、生产的过程，使我们对目前国内外制动阀产品以及市场情况有了更深刻的理解与认知。以此为基础，下步研发工作的思路为：
1、对国内外的先进制动阀产品进一步调查了解，以节约社会资源，减少重复劳动量，便于采购、安装为目的，将产品安装、连接方式相同的种类繁多的制动阀产品简化、合并，提高产品的通用性。
2、国内的载重汽车，挂车占有量25%左右，在行车安全上普遍存在空车拖胎、制动距离长、事故率高的问题。我们正在研制的“协调式挂车阀”，能通过改变挂车和主车继动阀输出特性，有效地解决这一难题。
3、目前广泛使用于重载车辆的ABS防抱死装置，原设计使用标准与国内目前实际状况脱节，重载时可控性低，可靠性差，事故率高。我们正在研制一种新型电控智能协调方法，可以有效避免上述缺陷。
4、利用现有技术储备，研制出适用于重载汽车制动的“不失灵”产品。
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