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地铁专业的人才需求状况 巨大的机遇同时也是巨大的挑战。面对不断扩大的地铁工程,铁路学校,不断开通运营的新线路,如按每公里需要110个营运和维护人员计算,总长226公里的新线的开通就意味着招募25,000新员工履行系统...


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地铁专业的人才需求状况











巨大的机遇同时也是巨大的挑战。面对不断扩大的地铁工程,铁路学校,不断开通运营的新线路,如按每公里需要110个营运和维护人员计算,总长226公里的新线的开通就意味着招募25,000新员工履行系统管理、车务、控制和物业楼宇管理等专项工作。


CTCS-2级系统总体结构

既有线200 km/h及以上动车组CTCS-2级系统由地面和车载设备构成。

地面设备主要由ZPW-2000型轨道电路、车站闭环电码化、应答器和车站列控中心等组成。

轨道电路提供的信息有行车许可、空闲闭塞分区数量、道岔限速等。

应答器提供的信息包括线路长度(以闭塞分区为单位提供)、线路坡度、线路固定限速、临时限速、列车定位等信息。


车站列控中心设于各车站,郑州正规铁路学校学费多少钱,与计算机联锁或6502继电联锁、CTC或TDCS接口,根据调度命令、进路状态、线路参数等产生进路及临时限速等相关控车信息,通过轨道电路及有源应答器传送给列车。



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