电涡流缓速器使用的一些小知识
1、烧坏。当路面较陡或遇到急弯时，根据路面状况交替使用主制动来配合缓速器控制车速。
2、车辆停止时，如手控开关未回零位，应及时将其回零位，三门峡，以避免无谓地消耗电能以致缓速器过热；手控开关回零时可以一次完成，无需在中间档位停留。
3、建议在计划停车前3-4公里或10分钟处请不要使用缓速器，使其在停车前得到充分散热，避免散热不良。
4、没有操作缓速器时，要确保仪表板上的缓速器工作指示灯已经熄灭，如该指示灯点亮，应立即检查并排除故障。切记不要在缓速器非正常工作状态下持续加油门行驶车辆。
5、在故障未排除前继续行车必须切断缓速器电源总开关。
发动机用怠速升温
用怠速升温时，由于转速较低，三门峡到贺兰卧铺，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，三门峡到银川大巴，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作；燃油因低温雾化不良， 使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，三门峡到永宁大巴，发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。
水泵风扇皮带越紧越好
皮带越紧并非越好。皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。
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