铁路信号基础设备继电器
继电器用来构成逻辑关系，用继电器接点可构成各种信号控制电路，完成严密的联锁关系，控制信号机和转辙机等的动作。
在铁路信号系统中广泛使用各种继电器，是铁路信号技术中的重要部件。它无论作为继电式信号系统的核心部件，还是作为电子式和计算机式信号系统的接口部件，都发挥着重要的作用。继电器有多种种类和规格。
铁路信号设备中应用最为广泛的是AX系列继电器，其基本结构是直流无极继电器。安全型直流无极继电器，它由直流电磁系统和接点系统两大部分组成。
直流电磁系统由线圈、铁芯、衔铁、扼铁等组成。线圈用来产生磁场及吸引力，吸引衔铁带动接点运动。
接点用来反映继电器的状态，职业轨道交通学校学费多少钱，它包括动接点片和静止的上接点片和下接点片。动接点片和上接点片组成前接点，河南职业轨道交通学校学费多少钱，动接点片和下接点片组成后接点。接点托片用来使接点间保持一定的间隙。接点拉杆和重锤片用来动作动接点。
当向继电器通以一定的直流电后，即产生磁通。于是铁芯对衔铁产生吸引力。当吸引力克服重锤片、拉杆等的反作用力时，就将衔铁吸向铁芯，衔铁通过拉杆推动动接点片，使之向上运动，从而使后接点断开，前接点接通，即继电器吸起。
而当线圈中电流减小到一定数值时，学校，铁芯对衔铁的吸引力不足以克服重锤片和拉杆的重时，衔铁即离开铁芯（称为释放衔铁），通过拉杆推动，便前接点断开，后接点接通，即继电器落下。
我校就业处组织学生赴北京、广州、深圳地铁实习
根据学校就业计划安排，就业处12月22日组织2013级中专部近300余名学生赴北京地铁参加实习，12月27日组织2013级中专部150余名学生赴广州、深圳地铁实习。实习带队老师有就业处柳清老师，学生处王中亚、赵鑫鑫、陈茜茜、李影、周小丹老师。
带队老师带领学生达到实习地点后，及时与用人单位负责人进行了沟通，郑州职业轨道交通学校学费多少钱，妥善安排了学生的住宿、生活、工作等方面的问题，确保学生能够顺利开展实习工作。
在北京实习的300余名学生现已进入培训阶段，用人单位根据学生的入职时间进行理论培训，操作培训，个别学生已列入后备人才管理人员。在广州、深圳两地实习学生，根据用人单位安排，统一在广州培训，培训合格后，由用人单位根据学生所报地点及岗位进行统一分配。
学校、河南职业轨道交通学校学费多少钱、【创新轨道交通学校】由郑州创新轨道交通学校提供。郑州创新轨道交通学校（www.zycgjt.com）是专业从事“城市轨道交通运营管理培训,城市轨道交通供电,城市轨道交通通信”的企业，公司秉承“诚信经营，用心服务”的理念，为您提供优质的产品和服务。欢迎来电咨询！联系人：胡校长。