腾佳路桥SC型混凝土深层修补料
传统修补方法
1.修补速度慢
传统的重新混凝土浇注需要7—14天，会导致交通的严重拥堵。
2.粘结性能差：
普通材料的粘接力只有0.8-1.6Mpa左右，达不到道路通行使用标准。
3.抗压强度一般
普通混凝土和环氧砂浆抗压强度一般，即使修好后在重载路面也容易重新出现裂缝，水泥地面起砂处理办法，断板等现象。导致反复修补浪费人力物力。
4.无韧性
产品硬而脆，水泥路面增强处理方案，直接导致车辆来回碾压时重新破碎；极大的降低了使用寿命。
5.新老粘接部位会出现干缩裂缝。
普通材料修补通常在6-12个月内原先裂缝就会重新裂开。
腾佳SC型混凝土深层修补料
1.交通恢复速度快
一小时极速通车，解决交通拥堵问题。
2.粘结性能好：
涂层粘结力强，路，无需界面剂就能与混凝土具有较强的粘结力，粘结强度大于2.8Mpa。重载荷路面无裂缝不脱落。
3.抗压强度极高：
1h抗压强度大于32Mpa， 28d抗压强度大于95Mpa;是普通混凝土的3倍。
4.韧性好：
产品韧性及抗冲击性能是原混凝土的5-8倍。
极大延长使用寿命。
5.新老粘合部位无干缩裂缝。
腾佳路桥掌握核心技术，国内许多山寨产品但是这项技术是山寨产品永远做不到的。
产品介绍
SC型水泥路面修补料是由河南腾佳路桥科技有限公司研发适用于高速公路、国道、省道、市政混凝土道路的快速修补料。河南腾佳路桥科技在混凝土路面坑洞处治、混凝土路面断角处治、混凝土路面裂缝修补领域拥有核心技术，实现了1h快速开放交通!
SC型水泥路面修补料是一种单组分特种修补材料，该材料施工简单，强度高，韧性好，混凝土路面裂缝网裂处理材料，粘结力超强，防水抗冻，与原来混凝土无缝修补，与原来混凝土色差小，在高速和高压的行车状态下不破碎和不脱落。
做到了从根本恢复混凝土路面板的强度与整体性，大大延长了混凝土面板的使用寿命，降低了破碎板的数量。并满足高等级公路、国道、省道的耐久性要求。
使用范围
1、高速公路、国道、省道、机场、市政工程、隧道的快速修补。
2、混凝土路面板角断裂、严重裂缝、啃边、坑洞、断角等严重病害修补;
3、混凝土地面、路面沉陷修补;
4、高铁、水利、码头。
水泥混凝土路面的翻修对修复破损混凝土路面是腾佳路桥的重点研究方向，传统修复需大量击碎旧路面、振实路基、重新铺设基层和面层，工作量大，施工期间交通难以维持，而且以前对部分地段也进行过翻修，效果均不理想。所以国家建科院联合腾佳路桥针对混凝土水泥路面损坏提出理想的修复方案如下：
经过国家建科院与腾佳路桥材料有限公司，联合研究生产的表层型水泥混凝土路面修补料可以更好地解决这一问题，取得显著效果
1.开放交通快：无需以长时间封闭交通修补完成后1-2小时通行。
2.抗压能力强：避免重载车辆通行碾压造成局部路面裂纹，破碎。
3.耐磨强度高：确保足够的磨耗时间，避免修补周期太短。
4.防水抗冻：严丝合缝，防止高寒天气造成路面冻融。
5.耐酸盐腐蚀：尤其在北方，新修水泥地面裂纹怎么处理，必须耐融雪剂的腐蚀才能耐久。
6.美观度：修补后新路面与原混凝土路面色泽一致，保持路面干净美观。
7.粘接力强：粘接力≥2.8MPa，确保重载荷条件下做到了不脱落、不碎裂。
水泥地面掉皮起砂怎么办(图)|新修水泥地面裂纹怎么处理|路由河南腾佳路桥材料科技有限公司提供。行路致远，砥砺前行。河南腾佳路桥材料科技有限公司（www.tjlq88.com）致力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为工地施工材料较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!
