铁路枢纽的意义
在铁路网上，几条铁路干线相互交叉或接轨的地点，需要修建一个联合车站，或修建几个专业车站以及连接这些车站的联络线、进站线路、跨线桥等设备，由这些车站和设备组成的整体称为铁路枢纽。枢纽各站既有分工又有联系，郑州职业轨道交通学校专业，共同担负着枢纽地区的铁路运输任务。
铁路枢纽是铁路网的主要组成部分。它既是客货流从一条铁路转运到各接轨铁路的中转地区，又是城市、工业区客货到发和联运的地区。
它除了办理枢纽内各种车站的有关作业外，在货运业务方面还办理货物的承运、装卸、发送和保管等业务，在客运业务方面办理直通、管内和市郊旅客列车作业，在货物运转方面办理无调中转和改编列车的转线作业和小运转列车作业。此外，它还是组织车流交换、进行机车车辆检修作业、调整列车运行和供应列车牵引动力的重要据点。
铁路枢纽是由于铁路网以及城市和工业的建设和发展等原因逐渐形成和发展起来的。它的形成和发展不但涉及的范围广泛，而且还各有其历史特点。
一般来说，铁路枢纽选择在大、中工业城市所在的地区。这些铁路枢纽在铁路网上处于相当重要的位置，河南职业轨道交通学校专业，它们对提高铁路运输通过能力，加速机车车辆周转，促进工农业生产的发展和社会主义现代化建设以及改革开放等发挥了极其重要的作用。
铁道技术学校带您了解铁路勘测设计
铁路线路是机车车辆和列车运行的基础。它直接承受机车车辆轮对传来的压力，为了保一证列车能按规定的高速度安全、平稳和不间断地运行，使铁路运输部门能够质量良好地完成客货运输任务，铁路线路必须经常保持完好状态。
铁路线路是由路基、桥隧建筑物和轨道组成的一个整体工程结构。
新线和改建铁路施工前。需要进行大量的调查研究、技术勘测及总体规划、个体工程设计等工作，即勘测设计。由于新建或改建铁路的工程量、投资量都很大，且技术复杂，牵涉面广，郑州正规轨道交通学校专业，因此在建筑一条铁路之前，必须进行深人细致的调查研究和勘测工作，并从若干个可供比较的方案中选出一个最优方案来进行设计。因此，铁路勘测设计是一个由全局到个体，由粗略到详尽逐步深化的调查研究和设计过程，必须严格按照一定的程序进行。
根据基建程序要求铁路建设划分为三个阶段：
1.前期工作阶段
主要进行方案研究、初测和初步设计工作。
2.基本建设阶段
主要进行定测、技术设计和施工图设计，最后进行工程施工、验交投产。
3，轨道交通学校，投资效果反馈
铁路运营若干年后，由建设单位会同有关部门。对工程质量、技术指标和经济效益等考查验证，以评价设计和施工质量。
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