未来的电瓶碰碰车业是一个新兴的碰碰车工业，随着石油资源的枯竭，未来碰碰车产业的亮点就是碰碰车与电力的重新结合，也就是电瓶碰碰车产业碰碰车。现今好多城市开始严管电瓶碰碰车无牌照，无证件玩耍碰碰车。个人认为低速地网碰碰车要引导，而不是有问题就封杀碰碰车。因为它有市场，所以才存在碰碰车。大城市严管，经销商们就到小城市，西藏 熊大碰碰车，乡镇上，甚至农村去卖，生意一样好碰碰车。国外就有专门针对低速地网碰碰车的价格，人家为啥能搞好？而我们只有会封杀？好在不是全国性，熊大碰碰车安装，要不然就做了终结者了，电瓶碰碰车这才刚起步就这样又被封杀了，就真成悲剧了碰碰车。
我们认为说到底还是利益问题，就是电瓶碰碰车触及了部分人的利益，熊大碰碰车场地设计，再说清楚些是影响了中石油中石化，汽贸，也让交管部门面面相觑碰碰车。假如没有利益问题，好好的发展为何被封杀，只要和两轮碰碰车一样，规范一下就行了，又不是很难管的事情碰碰车。新东西的到来，政府部门在没有上级明确表态下，一反应是封杀，因为超载了他们的见识和管辖范畴，有很多人包括杂牌军，经销商和消费者会在封杀中受到伤害碰碰车。
地方支持是反映在上层建筑上的竞争，无污染绿色出行，节能无排，多响应国策啊碰碰车。可口口声声说提倡绿色出行，那国内就应该给个价格啊碰碰车。搞得现今这个模棱两可，让人纠结碰碰车。好在现今是局部受限，也比较符合国内国情碰碰车。正规厂商一旦开始量产，国内将会给其铺路，杂牌军就该出局了碰碰车。所谓的新能源补贴就是给正规厂商铺路的，说白了就是让杂牌军靠边站的碰碰车。当然我们期待也相信在这场战斗中，总会留下几个有实力的杂牌军，安慰广大老百姓碰碰车。
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