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铁路信号基础设备继电器

继电器用来构成逻辑关系,用继电器接点可构成各种信号控制电路,完成严密的联锁关系,控制信号机和转辙机等的动作。










在铁路信号系统中广泛使用各种继电器,是铁路信号技术中的重要部件。它无论作为继电式信号系统的核心部件,还是作为电子式和计算机式信号系统的接口部件,都发挥着重要的作用。继电器有多种种类和规格。

铁路信号设备中应用最为广泛的是AX系列继电器,其基本结构是直流无极继电器。安全型直流无极继电器,它由直流电磁系统和接点系统两大部分组成。


直流电磁系统由线圈、铁芯、衔铁、扼铁等组成。线圈用来产生磁场及吸引力,吸引衔铁带动接点运动。

接点用来反映继电器的状态,它包括动接点片和静止的上接点片和下接点片。动接点片和上接点片组成前接点,动接点片和下接点片组成后接点。接点托片用来使接点间保持一定的间隙。接点拉杆和重锤片用来动作动接点。

当向继电器通以一定的直流电后,即产生磁通。于是铁芯对衔铁产生吸引力。当吸引力克服重锤片、拉杆等的反作用力时,就将衔铁吸向铁芯,郑州正规轨道交通学校多少钱,衔铁通过拉杆推动动接点片,正规轨道交通学校多少钱,使之向上运动,从而使后接点断开,交通学校,前接点接通,即继电器吸起。


而当线圈中电流减小到一定数值时,铁芯对衔铁的吸引力不足以克服重锤片和拉杆的重时,衔铁即离开铁芯(称为释放衔铁),通过拉杆推动,便前接点断开,后接点接通,即继电器落下。



【前景】

打造国内一流城轨交通学校

‘植根’城铁突出特色办学,在中央领导视察我校过程中,省领导也给予学校重要的指示和很高的评价,认为中原区经济建设需要这样的职业学校。这些都给了我们坚定地走职业化教育的决心。”于存涛说,尤其是面向区域经济发展需要,更应该培养更多的地铁轨道类专业人才。

对学校的未来,于存涛校长早有规划:先用5年做一所河南一流的城轨交通学校;再用5年做中部一流的城轨交通学校;最终目标是做国内一流的城轨交通学校。如今,他的第1步计划已实现。


于存涛校长说,职业教育改变命运,应用科技创造未来。大到国度与民族的振兴,小到家庭与个人的发展,都可谓前路漫漫,修远绵长;学校唯1正确的方向,就是上下求索、永不言弃。在大交通时代即将到来的今天,郑州城轨交通中等专业学校秉承“敢为天下先”的精神,高借东风,破冰直航,职业轨道交通学校多少钱,激流勇进,切实践行了“中华崛起,舍我其谁”的豪壮誓言。将国与家的兴衰交织在一起,将民族与个人的荣辱捆绑为一体,这既是“大城轨”崇高的理想与使命,也是“大城轨”无上的骄傲与光荣。


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