路基土壤压实的目的在于减少土壤的间隙，增加土壤的密实度，提高路基的抗压强度和稳定性，使其达到规定的承载能力;路面铺层压实的目的在于提高被压材料的密实度，使其达到规定的压实度，以抵抗在其上行驶车辆等物体的动力影响，以及雨雪的侵蚀。
碾压轮沿被压实表面做往复滚动，同时利用偏心质量M旋转产生的激振力(以一定的频率、振幅振动、，使被压层同时受到碾压轮的静压力和振动力的综合作用，给材料施加短时间的连续脉动冲击。
压路机压实作业时应以路基和路面中心线为目标，从左右两边线开始逐趟压向中心线(压路机在纵向长度运行一次为一趟)，直至压路机的主轮压到中心线为止，最后在路中加压那些主轮仍未按要求压到的地方，即“先两边，后中间”。
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4.工作中，可选用推土机、平地机、洒水车配合、便于更有效压实。
SD系列水泥路面压实机破碎施工的速度高于传统破碎方法的70—80倍，压实施工的速度高于传统压实方法的5—6倍。不但缩短工期，同时大大降低成本。美国工程兵已于1987年对冲击破碎压实机和震动式压路机在非粘性和低粘性土壤进行对比实验，湖南邵阳冲击式压路机，结果冲击破碎压实机每分钟的压实能力相当于普通震动压路机的5.7倍。该技术在美国己被广泛使用，是一项很成熟的工艺。
冲击式压路机作为一种新型的路面机械，以其高效、稳定的特点，受到很多施工工地的青睐，今天，冲击式压路机，哈威机械就针对冲击式压路机的施工，为大家进行简单的介绍：
(1)牵引车或装载机在牵引碾轮时必须保持较为平稳的牵引负荷;
(2)冲击质量下落时必须保证滚轮能自由转动而不受牵引车的限制;
(3)碾轮在不工作时应能方便地进行拖挂转移;
(4)机器必须避免受到冲击载荷的过大影响，并保证长寿命的工作和最/低的保养要求。
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