发电机的出线电压问题
有部分用户会疑问为什么发电机的出线电压标准是400V，而不是380V呢？但是这400V其实也不是发电机的真实出线电压。这是怎么回事呢？其实发电机在出线之后，线路有电压降耗损。意思就是指出线时会提升电压来降低线路的耗损，这部分的电压并不算是出线的真实电压，所以说其实400V的出线电压，真实的也只是380V而已，所以这就是为什么发电机的出线电压标准是400V，郑州发电机组价钱，而不是380V了。
柴油发电机组使用时运行速度减弱？在启动后怠速慢慢下降（400r/min），后熄火。踩油门踏板加不起速。这样的现象如何处理？
首先我们要排除油路问题，先检查一下低压油路。检查发现低压油路正常，发电机组，如果更换油水分离器后，情况依然得不到改善。后面想到如果是低压油路有问题，肯定会报错。那么，我们要考虑如何正确使用发电机组时运行速度减弱是怎么回事进气管的故障，拔掉空气流量计后，不会降怠速，也可以加起速（提速有点慢）；
检查一下空滤看看空气滤清器是否太脏。把要将空滤吹干净，郑州发电机组多少钱，装好后试车，松油门时会冒黑烟。后不装空滤试车，松油门还是会冒黑烟。进气系统其它部件还有问题；检查过增压器以及EGR阀，均正常。检查进气系统的时候发现中冷器到进气管的管路完全脱落，拧紧卡箍后问题解决。
原因分析：空滤太脏，导致进气不足，空气流量计测得的进气流量少，ECU限制油量。拔掉空气流计后，ECU采用空气流量替代值进行喷油，可以加起速度。由于实际进气量少，提速缓慢。
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