管道伸缩器也称伸缩节、膨胀节、补偿器。伸缩器在一定范围内可轴向伸缩，也能在一定的角度内克服管道对接不同轴向而产生的偏移，能极大的方便阀门管道的安装与拆卸，在管道允许伸缩量中可以自由伸缩，一旦越过其醉大伸缩量就起到限位的作用，确保管道的安全运行。 管道伸缩器主要材质分为：QT-400（球墨铸铁），Q235A（碳钢），HT20（灰铁），1Cr18Ni9Ti（不锈钢）。 管道伸缩器又称管道伸缩节，是泵、阀门，管道等设备与管道连接的新产品，通过全螺栓把它们连接起来 ，使其成为一个整体，并有一定的位移量，这样就可以在安装维修时，根据现场安装尺寸进行调整，在工 作时，可以把轴向推力传还至整个管道系统。补偿吸收管道轴向、横向、角向热变形;吸收设备振动，减少设备振动对管道的影响;吸收地震、地陷对管道的变形量。这样不仅提高工作效率，而切对泵、阀们等管道设备起到一 定保护作用。连接方式有法兰连接、焊接两种，直埋式伸缩器（非地沟、设井安装时）一般采用焊接。 管道伸缩器主要材质分为：QT-400（球墨铸铁），Q235A（碳钢），HT20（灰铁），1Cr18Ni9Ti（不锈钢）。 不锈钢管道补偿器可以补偿管道因热胀冷缩产生的尺寸变化，保护泵阀管的运行安全 不锈钢伸缩器，即金属不锈钢波纹管膨胀节补偿器，用于高温管道，伸缩器规格，如400℃，600℃等，其不锈钢本体又可以长期不锈。 球墨铸铁伸缩器是一种新型的管道连接器。具有伸缩量大，安装方便等特点，伸缩器，该产品的材质主要为球墨铸铁，管道伸缩器，球墨铸铁主要是通过球化和孕育处理得到球状石墨，有效地提高了铸铁的机械性能，特别是提高了塑性和韧性，从而得到比碳钢还高的强度。 管道伸缩器适用于输送海水、淡水、冷热水、饮用水、生活污水、源油、燃油、润滑油、成品油、空气、煤气、温度不高于250度的蒸汽和颗粒粉状等介质。
船用伸缩器是专门为船只上管道配套使用的伸缩器，和一般的伸缩器不同，它有自己一些特殊的技术要求。那么船用伸缩器制造要求有哪些你知道吗？
1.船用伸缩器制造标准是CBM1129-82，适用于温度不高于70度的船舱底、消防、甲板冲洗和油类驳运等管路，以补偿管路存在的涨缩现象。
2.船用伸缩器材质：不锈钢和碳钢和耐海水材质。一般都采用优质耐海水10CrMoAl材料制造，在表面喷涂有防水涂料，防止海水同合金钢板中的材料发生化学反应，造成严重的腐蚀，船用伸缩器一般用钢制法兰进行连接，法兰有多种标准可以选择，使用较多的标准有国标船用法兰和美标船用法兰以及英标船用法兰等。
3.船用伸缩器技术要求:伸缩接头的本体、压盖、法兰盘及短管材料为球墨铸铁，衬套及填料座材料为铸不锈钢，法兰所用材料为甲类钢，短管材料为无缝钢管，密封圈为耐油橡胶。伸缩器有密封圈表面不得有气孔、裂纹，技术性能.伸缩器在车间安装后，须进行液压试验，试验压力Ps为1.5MPA，持续5min，伸缩器价格，应无泄漏。船用管件包装前，金属零件应该涂上润滑油，其他零件上涂漆。
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