水泥稳定土对土的要求【Cement stabilized soil on soil requirements】：对土的一般要求是易于破碎，满足一定的级配，便于碾压成型。高速公路工程上用于水泥稳定层的土，通常按照土中组成颗粒（包括碎石、砾石、砂颗粒，不包括土块和土团）的粒径大小和组成，稳定土拌合站图片，将土分为下列三种：
细粒土：颗粒的大粒径小于9.5mm，且其中小于2.36mm的颗粒含量不小于90%（如塑性指数不同的各种粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等）。
中粒土：颗粒的大粒径小于26.5mm，且其中小于19.0mm的颗粒含量不小于90%（如沙砾石、碎石土、级配沙砾、级配碎石等）。
粗粒土：颗粒的大粒径小于37.5mm，且其中小于31.5mm的颗粒含量不小于90%（如沙砾石、碎石土、级配沙砾、级配碎石等）。水泥稳定土结构层宜在春末和气温较高季节组织施工。施工期的日低气温应在5℃以上，吉林稳定土拌合站，在有冰冻的地区，稳定土拌合站型号，并应在第1次重冰冻（-3~-5℃）到来之前半个月到一个月完成。
稳定土拌合罐在作业时产生大量飞扬的粉尘，从液压油箱的空滤器和活塞杆处进入液压系统中，由于液压油及过滤器没有定期更换，稳定土拌合站操作规范，造成泵、马达严重磨损。稳定土拌合罐在磨损后产生的金属屑在液压油中流动，进一步加剧了其磨损，并使液压油变成灰黑色。当液压系统温升后，泵、马达配流盘泄漏严重，造成动作无力。
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