雨季混凝土施工为避免在雨天浇筑因此采取以下措施:
1、混凝土在雨季施工时应对堆料场作好排水工作不使原材料中冲入泥浆若有泥浆应加以冲洗、过筛。混凝土在拌和时应随时测定砂、石料含水量及时调整水灰比确保混凝土质量。
2、混凝土浇筑前必须和气象站密切联系有大雨和中雨均不得浇筑而若因工期紧张有小雨时必须浇筑则须准备足够的防雨措施和覆盖用的油布、塑料布等并设法准备适量的雨蓬以便在雨淋时应用。刚浇好的混凝土若遇雨不宜采用草包直接覆盖采用下面用塑料薄膜上面在盖草袋否则草包受雨淋后会污染混凝土表面影响混凝土面层色泽。
3、雨季混凝土施工要充分作好运输、劳力准备使浇筑、振捣成型各工序时间间隔尽量缩短中间遇雨时即盖上蓬布继续施工尽量坚持完成反对盲目施工。
4、雨季施工其它注意事项
1)加强和气象站联系注意一切工作生活的安全。
2)对各种电器、机具加强监护防止发生漏电危险。
3)加强值勤工作下雨时工地上必须认真巡查发现问题及时处理。
4)检查办公、生产、生活用房质量作到防漏尤其注意作好受潮后易变质材料(如生石灰粉、
水泥、钢材)的保管工作责任到人。
5)做好防汛、防台工作成立以项:经理为组长的防汛、防台小组。注意气象预报做好防范工
作尽量将损失减少并能在最短的时间里恢复生产。
河南九途道路材料科技有限公司从事道路养护行业12年，专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。与建科院联合研发第3代水泥混凝土道路修补材料，水泥地面起砂修复，粘结力强、强度高，韧性好，水泥地面起砂车库地面起砂处理，修复后无干缩裂缝，处于行业优秀水平!公司免费提供技术咨询、方案设计、技术指导。
水泥混凝土路面结构的组成包括路基、垫层、基层以及面层。本条介绍了各结构层的功用、
设置条件、选用原则及构造特点
一、路基
路基应稳定、密实、均质，对路面结构提供均匀的支承，即路基在环境和荷载作用下不产生不均匀变形。高液限土、高液限粉土及含有机质细粒土，不适用做路基填料。因条件限制而必须采用上述土做填料时，应掺加石灰或等结合料进行改善。地下水位高时，宜提高路基顶面标高。设计标高受限制，未能达到中湿状态的路基临界高度时，
应选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细粒土做路基填料。同时应采取在边沟下设置排水渗沟等降低地下水位的措施。岩石或填石路基顶面应铺设整平层。整平层可采用未筛分碎石和石屑或低剂量水泥稳定粒料，其厚度视路基顶面不平整程度而定，一般100～150mm。
二、垫层
在温度和湿度状况不良的城市道路上，水泥路地面起砂，应设置垫层，地面起砂，以改善路面结构的使用性能。
三、基层
基层应具有足够的抗冲刷能力和较大的刚度，抗变形能力强，坚实、平整、整体性好。
四、面层
水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性(抗冻性)，表面抗滑、耐磨、平整。面层混凝土板通常分为普通(素)混凝土板、钢筋混凝土板、连续配筋混凝土板、预应力混凝土和钢筋混凝土板等。目前我国多采用普通(素)混凝土板。
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