地面起砂处理：五一期间河南九途高强修补料保高速公路畅通
在过去的五一劳动节，全国各地高速公路免过路费，一时间，高速公路人.流涌现，全国多条高速公路堵车严重。对此，我们都习以为常，都认为是车流大造成了大塞车。但深究其原因，我们可以发现，路面病害，也是造成大塞车的重要原因之一。
据有关部门统计，早在2002年，我国水泥公路总体里程已达到了近17万km，成为当今世界上水泥路面保有量最.大国。十几年过去了，有些路面缝缝补补三年又三年，出现了大大小小的问题。如今，一遇到节日，车流量一多，堵车在所难免。而在今年的全国道路检查活动中，水泥路面修补料山西代理，道路病害问题也被高度重视。
在此次的备战中，路面起皮，路面起灰、起砂、露石子、冻融、蜂窝麻面、裂纹等路面病害成为最主要的“拦路虎”。如何解决这些路面病害，是各单位部门共同面对的困难。在修补过程中，中国道路修补第.一品牌河南九途的高强修补料，成为最为抢手的修补材料之一。作为国内的修补专家，河南九途的高强路面修补料，水泥地面怎么修补，能够针对各种道路病害，对症下药，快速解决病害。
在车流量大的道路中，来往的车辆和长年累月的风雨，让道路裂纹、破碎成为道路病害最普遍的现象。而河南九途的高强路面修补料，具有超强的抗压能力和粘结力，能够确保重载荷条件下做到了不脱落，不破裂。同时，超强的耐磨强度，能够对抗大的车流量，确保长时间的磨耗，还能够避免重载车辆通行碾压造成的伤害，完美解决了道路裂纹的病害。
在严寒地带，如中国的北方等偏远地区，高寒天气常造成路面冻融破损。针对极端天气造成的道路病害，河南九途的高强修补材料防水抗冻和耐酸盐腐蚀的功能，能够严丝合缝，防止高寒天气造成路面冻融。同时，该材料热胀冷缩系数与原来混凝土道路基本一致，确保冷热循环与原来混凝土路面产生同步位移，防止热胀冷缩系数不一致而造成粘结不牢，脱落，水泥地面，强度降低等。超强的适应气候能力，不论在高寒地区还是高热地区，材料的稳定性还可以有效降低路面损耗率和损害周期。
千里之堤毁于蚁穴，道路的修补至关重要，无论是小病害还是大病害，太原水泥混凝土快速修补料，都需要得到专业的修补。只有“对症下药”，才能让道路更加畅通，出行更加便捷，生活才能更舒适。
河南九途道路材料科技有限公司从事道路养护行业12年，专业提供水泥混凝土道路养护材料及全方位的道路养护解决方案。与建科院联合研发第3代水泥混凝土道路修补材料，粘结力强、强度高，韧性好，修复后无干缩裂缝，处于行业优秀水平!公司免费提供技术咨询、方案设计、技术指导。
水泥地面起灰探究砂石骨料行业发展
水泥地面起灰给大家聊一下砂石骨料行业的发展，随着中国经济发展速度快，基础设施、住宅建设高速增长，混凝土这个行业为国民经济发展做出了巨大贡献。但在这一发展过程中，我国混凝土企业及从业者并未得到应有的回报，甚至没有得到应有的尊重。行业中大企业很少，反而被从事水泥的企业后来居上，如华润、中国建材、西部建设等。
这一问题的症结在于，混凝土是一个加工环节，两头受制。首先，混凝土产品的特点决定了行业的困难，比如将混凝土提供给房地产商后，产品的浇筑需要28天的周期，到28天后可能会产生裂缝、渗透等问题，有种种的理由验还。其次便是受制于水泥和骨料。种种原因导致混凝土行业及其艰难。
目前很多企业在考虑发展混凝土产业链，这是一个很大的产业领域，但需要慎重考虑。以下从几个方面简单介绍一下从砂石骨料产业角度拓展全产业链的主题内容，从骨料的角度研究混凝土，为混凝土行业的发展提供一些建议。
一、国内骨料行业发展现状
（一） 需求量大，前景广阔
我国的骨料需求量增长速度很快。2012年需求量为110亿吨，产值达3000亿元；2015年需求量将达150亿吨，产值达5000亿元，年均增长率10%左右。随着混凝土的发展，骨料行业发展加快，不仅骨料行业发展空间大，混凝土行业的发展空间也不容小觑。
（二）企业集中度低，生产规模小
目前骨料企业数量达两万多家，但在规模上，平均年产量不足50万吨。90%以上的骨料企业是小采矿点，污染也比较严重。
（三）大多企业生产工艺落后，设备简陋
90%以上的骨料生产线未进行专业工艺设计，设备简陋，安全系数低。
（四）产品质量差，影响建筑质量
骨料产品在粒形、级配、含泥量等方面不符合产品质量要求，给建筑质量带来安全隐患。
北京建材科研总院2012年做的一项骨料抽样调查显示： 80%的砂子和56%的石子存在级配问题，60%的骨料的含泥量或石粉含量在15%以上，严重超标。而混凝土的质量很大程度上取决于砂石骨料，水泥只是其中的一部分，但现在合格的骨料产品太少。
（五）大多数企业环保不达标，污染严重
90%以上的小企业没有安装任何环保设施或环保设施不完善，生产、发运过程中大量冒灰扬尘，对大气和地质生态环境破坏严重。
（六）成品率低，资源浪费严重
骨料生产过程中产生大量副产品，并且在生产过程中产生30%的废渣，且对副产品利用水平低，直接作为废料低价卖出，造成资源的浪费。
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