冲击式压路机对土方基础工程的压实生产能力是各类振动压路机所不能比拟的。要充分发挥冲击式压路机的压实功能，必须满足以下条件：
1）冲击压路机在牵引滚动碾压过程中，必须保持牵引车较为平稳的牵引负荷。
2）冲击凸块碾轮滚动时，应确保凸块冲击质量自由坠落而不受牵引车的限制，以充分发挥其冲击功能。
3）冲击荷载对牵引车不产生过大的影响。
4）非圆多边形凸块碾压轮在运输工况时应升举悬空，迅速转换行走方式，实现快速安全转移。
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河南哈威冲击压路机的影响深度
冲击压路机产品广告中一般都注明冲击影响深度为1m~5m，但无据可查。对于强夯机夯实土基，在工程实践中由L Menard提出过一个影响深度经验公式：
H= /10 （2）
其中：H—影响深度（m）
M—夯锤质量（1000kg）
h—落锤高度（m）
在《港口工程技术规范》中，根据国内实际施工情况并考虑土壤参数的影响因素，对（2）式进行了修正：
H′= a （3）
其中：H′—加固深度（m）
a —加固系数，一般湿陷性黄土取0.34~0.5，高填方土0.6~0.8，砂性土和杂土取0.45~0.6。
根据（3）式计算，当哈威SD型冲击压路机行驶速度为12km/h，在湿陷性黄土工况下作业时，其加固深度为3.89m。河北宣大高速公路和浙江嘉兴路段进行冲击压实检测时，分别得到了影响深度在5m以上、3.5m以上的检测结果。国内现有30kJ冲击压路机，广西冲击式压实机品牌，当行驶速度在12km/h左右时，广西冲击式压实机，其冲击力在2000kN左右，介于现有超重吨位拖式振动压路机（YZTY25）激振力（600kN）和强夯的夯击力（10000kN以上）之间。不同土壤条件下的影响深度值，仍需要在大量施工实践中进行总结才能确定。
哈威SD冲击式压实机介绍：
SD系列水泥路面压实机通过牵引车牵引，带动一个冲击轮，利用冲击轮自身的重量和前进时的冲击力，对水泥路面、路基进行破碎和压实。
冲击式压路机应用范围：
1.松方土壤的压实，视土壤的种类和含水量，压实厚度可达5 米，压实能力可至2000立方米/小时。
2. 完工土基的补压，以增加路基压实度，减少路基沉降变形，提高路基整体强度和建设质量。
3. 水泥混凝土路面在沥青罩面前进行打裂处理(从路面贯穿到水泥板底的微裂)，以防止反射裂缝出现。
4. 对结构有问题的水泥路和半刚性基层进行破碎压实，广西冲击式压实机，处理土基和基层、半刚性基层的病害。这种方法也节省了人工和处理旧水泥板块的费用，解决旧水泥板块丢弃的问题，符合节省和环保要求。
5. SD系列水泥路面压实机破碎施工的速度高于传统破碎方法的70—80倍，压实施工的速度高于传统压实方法的5—6倍。不但缩短工期，同时大大降低成本。美国工程兵已于1987年对冲击破碎压实机和震动式压路机在非粘性和低粘性土壤进行对比实验，结果冲击破碎压实机每分钟的压实能力相当于普通震动压路机的5.7倍。该技术在美国己被广泛使用，是一项很成熟的工艺。
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