地铁有些系统，是乘客们不常见到的。虽然它被众所周知，但某些系统非常复杂。丹麦、哥本哈根目前的在建地铁，郑州城规交通学校，全部采用电脑化、无人驾驶列车。持续升级的纽约地铁，采用全自动化的列车取代老旧列车，交通学校，这些新型列车都有多个计算机系统。从车内灯光控制到导航，这些系统无所不能，甚至能利用刹车热能发电。在这样的自动化系统中，传感器能检测到车辆彼此之间的位置。计算机程序能跟踪确认所有火车方位，降低了人为错误的可能性，交通学校大专，同时提高了系统的整体效率。
地铁术语——车辆的主要尺寸
1 车辆长度，车辆处于自由状态，车钩呈锁闭状态时，两端车钩连接面之间的距离。
2 车辆zui大宽度，交通学校地址，指车体横断面上ui宽部分的尺寸。
3 ui大高度，指车辆顶部ui高点与轨顶面之间的距离。
4 车辆定距，同一车辆的两转向架回转中心之间的距离。
5 固定轴距，同一转向架的两车轴中心线之间的距离。
6 车钩中心线距离轨面高度，简称车钩高，指车钩连接面中心点至轨面的高度。
7 地板面高度，车辆地板面与钢轨顶面之间的距离。
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