哈威SD冲击压路机的冲击力
国家有关标准规定：超重型振动压路机的激振力上限为450kN，超重型拖式振动压路机激振力上限1000kN。以SD35为例，生产厂家的产品广告上称其冲击力达到250t~400t（2453kN~3924kN），辽宁营口冲击式压路机，还有文章论证为880（t）（8633kN），但都未见到试验验证结果。冲击压路机的冲击力与冲击轮接地时的加速度、与地表接触时间、土壤的弹塑性等多种参数密切相关。确定其冲击力应保证在一种工况下，才可能有较稳定的数值，才可能有对比试验的再现性。
一般25kJ冲击压路机，作业行驶速度为12km/h（工作轮质量12000kg），当与已压实地面冲击作用时间为0.02秒时，根据冲量定理计算，辽宁锦州冲击式压路机，其冲击力计算值约为2000kN（约200t）。
2001年，杭金衢高速公路冲击压路机试验课题组在浙江高速公路工地采用应变盒埋入法，对河南哈威工程机械有限公司的SD30型30kJ冲击压路机的压实影响深度进行了现场测定。压路机行驶速度为15Km/h时，辽宁丹东冲击式压路机，在距地表面垂直0.8米深处的压力应变盒反应出的压力值在1000kPa以上，值2632kPa，根据土力学中的Boussinesq公式，推算出其冲击力在2341.7KN~3189.7kN之间。
通常湿陷性黄土地基较多采取强夯法处理。在宣化到大同高速公路路基底层湿陷性黄土地基采用25KJ—T3冲击压实机在地表面冲碾40遍处理。并检测地基下沉量、干密度、湿陷系数、弹性模量等指标。
冲碾40遍后在地表下110cm内土基平均压实度达到kh=91%，即原来黄土的干密度ρd=1.35g/cm3提高到1.70g/cm3，其湿陷系数由0.0438降为0.0022，冲击式压路机，消除了湿陷性。
与一般的自行式压路机不同，哈威冲击压路机的冲击轮自身没有动力，需要在专用的牵引车的带动下才能正常作业，造成其机身整体超过6米，行走是需注意转弯半径，且冲击压路机的冲击轮是非圆形的拖轮，在行走时上下颠伏较大，作用力也远远大于一般的压路机。
哈威机械已通过IOS：9001质量体系认证，CE认证，已申请专利三十余项，公司具有独立的进出口权，产品已经远销世界各地，其中包括俄罗斯、美国、中东、东南亚、南美、非洲、欧洲等十几个多家和地区。
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