制动失灵的应急处置
(1)制动时车轮最容易抱死的路面时(冰雪路面)。
(2)制动防抱死装置系统(ABS)，可以有效防止(紧急制动)时车轮抱死，经北五路驾校费用，在制动时可(用力)踏制动踏板。
(3)未安装防抱死装置的车辆，在冰雪、湿滑、砾石路面或者比较光滑的路面上制动时，要(轻踏或间隙踩踏)制动踏板。
(4)行车中制动突然失灵时，驾校，驾驶人要沉着镇静握紧转向盘，应以控制方向应急措施，(利用“抢挡”或驻车制动)进行减速。
(5)为发挥制动作用，使用驻车制动器时不可以将操纵杆一次性拉紧。
(6) 下坡路制动失效后，若无可利用的地形和时机，应迅速逐级或越一级减档，利用发动机制动作用控制车速;不可(拉紧驻车制动器操纵杆或越二级挡位减档);在不 得已得情况下，可以利用前保险杠侧面撞击山坡，迫使车辆停住;如有避险车道则冲入紧急避险车道，经南三路驾校费用，停车后拉紧手制动器，以防溜动发生二次险情。
曲线行驶注意事项：
（1）车进入曲线后要转大弯。
（2）车速要控制慢好匀速前进，郑汴路驾校费用，每一个弯道都要看准点，方向打的要快，回的也要快。
（3）在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线
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