就目前来看，我国饲料生产与国际先进水平差距较小，饲料行业俨然也是专业化水平较高的行业。随着社会分工的进一步明确，饲料产品的专业化配送将是未来发展新趋势。
据程力专汽的盛总介绍：“其实，在一些发达国家，比如美国，专业化的散装饲料运输车已经普遍应用。目前我国大陆地区虽然也有这种形式，但是主要用于肉鸡、养猪饲料的配送，很多是在大企业内部使用。真正商业化、市场化经营的并不多。这种经营模式不仅能提高饲料加工、饲养管理的自动化水平，还可以节省包装成本、人力成本、物流成本。缩短饲料贮存时间，很大程度上提高饲料利用率，提高效率，实现利益大化。”我们都知道，一吨饲料的包装、装卸成本一般在60元左右。然而，4吨散装饲料车，饲料运输车大的优势莫过于在提高饲料利用率以及提高工作效率上。
车辆行驶过程中遇到弯道路段，转弯时要提前适当减速，尽量不要踩刹车，15t散装饲料车，因为惯性和离心力的原因，就会增加单边轮胎磨损。车辆遇到下坡路段时，也是如此。
尽量选择干净平整的路面行驶，20吨散装饲料车，以达到减少轮胎磨损。如遇到凹凸不平的路段，缓慢行驶以及尽量选择路面，减轻轮胎与路面的碰击，避免损坏轮胎。遇到泥泞路段，选择较坚实的位置行驶，以避免轮胎陷入坑内，饲料车，造成轮胎原地空转而损伤轮胎及胎侧。
最后就是避免紧急制动和频繁制动。夏季高温行驶中轮胎容易过热，不要泼水降温，最有效的就是停车降温，否则会加剧胎面橡胶老化。
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