工程搅拌站,联源机械(在线咨询),宜都 搅拌站

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混凝土搅拌站泵车内的混凝土分量检测的简易方法   近几日接到一个咨询来电,是一位购买混凝土的客户,对于混凝土搅拌站泵车送来的混凝土分量产生了质疑,所以询问混凝土搅拌站厂的工作人员有没有什么简易的方法能够狗测量混凝土的分量。   在此我...


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混凝土搅拌站泵车内的混凝土分量检测的简易方法


   近几日接到一个咨询来电,是一位购买混凝土的客户,对于混凝土搅拌站泵车送来的混凝土分量产生了质疑,所以询问混凝土搅拌站厂的工作人员有没有什么简易的方法能够狗测量混凝土的分量。

   在此我们提出两个比较容易实现的方法:

1、过磅(这个如果有合同的话是有这一项的),而好的方法是抽车过磅,不能提前和混凝土搅拌站说,等车来了就说要抽这车过磅,宜都 搅拌站,让他们来人见证,过磅得毛重后回来卸完混凝土再去过皮重,小型搅拌站,就可以得到着车混凝土的总重,你从混凝土搅拌站的报告中知道他们每方混凝土的容重(如2380kg/m3),你就用这个总重除以每方重就可以知道放量了,一般规定混凝土搅拌站混凝土的误差是不能超过2%的。

2、量方,也就是你们制好的模板方便计算的,通过量算好的到的方量与实际卸料方量对比。

以上两种方法都是比较常用的称重方法。




机械因素对沥青路面平整度的影响


  在公路特别是高等级公路施工中,影响沥青路面平整度的因素很多,主要有路基因素、沥青混合料因素、机械因素等。下面就施工过程中机械因素对沥青路面平整度的影响加以说明。

  1.机型选择不当的影响

  ⑴摊铺机选型不当

  在摊铺宽度为14 m左右时,多用2台摊铺机并机摊铺作业。此时若选用同一宽度的1台机械拼装式熨平板摊铺机和1台液压伸缩式熨平板摊铺机,就会影响沥青路面的平整度。这是因为机械拼装式熨平板的主熨平板与加宽熨平板之间通过螺栓钢性连接,整体性好,不易变形,工程搅拌站,摊铺厚度和平整度稳定;而液压伸缩熨平板依靠伸缩缸和伸缩导管等机构调整摊铺宽度并支承熨平板,主熨平板与加宽熨平板之间存在一定间隙,当摊铺宽度大时会产生高差,摊铺厚度和平整度不易控制,从而影响沥青路面的平整度。

  此外,180搅拌站,整幅路面的摊铺应选择同一品牌的摊铺机,这是因为不同品牌的摊铺机熨平板的振捣方式不同,熨平板质量也有所不同,因此摊铺后路面的密实度和外观就不同。

  ⑵压路机选型不当

  应当根据沥青路面压实的实际需要正确选择压路机的吨位。有的沥青混合料面层设计厚度只有2 ~ 3 cm,如果使用大吨位振动压路机压实,容易产生推移、臃包、裂纹等,平整度反而不好控制。

  2. 摊铺机操作不当的影响

  ⑴熨平板和布料器安装不规范

  熨平板和布料器安装不规范表现为:熨平板拼装时接口处有高差;振捣梁连接不合理,加宽部分振捣梁与主振捣梁不在同一水平面上;由于螺旋布料器安装不合理,导致沥青混合料不能均匀输送到两端,产生离析而使平整度降低。

  ⑵随意停机

  在摊铺过程中,频繁停机、起步会使刚刚摊铺路面留有痕迹。虽然现在的摊铺机都装有防沉降锁装置,也不能完全避免熨平板下沉。摊铺机停机时间越长,沥青混合料温度越低,痕迹就越明显,对路面的平整度影响也越大。

  ⑶摊铺厚度调整不当

  施工中若频繁调整摊铺厚度,将影响摊铺机自动找平系统工作,进而使平整度变差。只要摊铺厚度在规定的误差范围之内,尽量不要人为调节。因厚度偏差大必须进行调整时,调整幅度不宜太大。

  ⑷摊铺速度和振捣频率不稳定

  摊铺速度应在满足摊铺质量的前提下,根据摊铺厚度、摊铺宽度以及自卸车的运输配合情况确定;振捣频率应根据夯实密度要求和摊铺速度来确定。摊铺速度和振捣频率确定之后尽量不要变化,否则将影响路面平整度。

  ⑸摊铺机行驶不稳定

  摊铺机跑偏对平整度的影响也很大。摊铺机跑偏时,操作手就会调整方向纠偏,这时会出现摊铺机左、右两侧的厚度及夯实度不一致。若因某些原因使摊铺机行走打滑,也将造成这一段路面夯实度过大、平整度下降。

  ⑹找平仪调整不当

  若找平仪灵敏度太高,将使调平缸动作频繁,熨平板上、下调节次数过多;若找平仪灵敏度太低,将使调平缸动作迟缓,熨平板上、下调节次数过少。这些都将影响路面平整度。

  3.压路机操作不当的影响

  ⑴随意停机

  在摊铺碾压施工过程中,若压路机随意停机,会形成2个沉降面。因此,在铺层温度没有降下来之前禁止在铺层上停机。若需要停机加水、加油时,应后退到已压实完毕区域。

  ⑵行驶速度不稳定

  行驶速度不稳将使路面平整度下降。在碾压作业时,应尽量保持稳定的行驶速度,并控制在3~4 km/h为宜。

  ⑶胶轮压路机轮胎调整不当

  胶轮压路机轮胎胎压、规格或新旧不一,在碾压作业时会产生难以消除的压痕。

  ⑷停机制动操作不当

  停机前应先停振,否则路面会发生推移,产生臃包。停机时应采取轻点制动或自然停机,以避免碾压轮制动时推移新摊铺路面,使路面平整度降低。




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