牵引车的分类：
目前市场上主要是将牵引车分为全挂牵引车和半挂牵引车两大类
1、半挂牵引车：挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，冲击压路机品牌，牵引车后面的桥承受挂车的一部分重量。
2、全挂牵引车：挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只提供向前的拉力，五边形冲击压路机，拖着挂车走，冲击压路机厂家，但不承受挂车的向下的重量。
牵引车的作用：
1、防滑：防止车辆的雪地等湿滑路面上行驶时驱动轮的空转，霍山县冲击压路机，使车辆能平稳地起步、加速。尤其在雪地或泥泞的路面，牵引力控制系统均能保证流畅的加速性能，防止车辆因驱动轮打滑而发生横移或甩尾。
2、灵活：在牵引汽车时使汽车列车具有较好地机动灵活性。
3、工作可靠：保证牵引汽车与挂车连接可靠、方便、迅速地脱挂。
4、平稳：牵引力能平稳地传给挂车，对冲击载荷有一定的缓冲作用。
哈威设备经过多方面实况研究简单总结出碾压工艺适用范围和需注意的几点供大家参考。
冲击碾压主要适用于下列情况；
1)地基冲击碾压；
2)土石混填。填石路堤分层冲压；
3)路基补压；
4)旧砂石(沥青)路面冲压；
6)对于风积沙、盐渍土等特殊土在试验段试验结果的基础上．经过充分论证方可实施。
不宜采用冲击碾压的路段如下：
1)加筋土挡土墙路段；
2)旧路改建中挡土墙、桥梁和涵洞等的承载力不足以承受冲击碾压荷载的路段；
3)含水量超出范围，经冲击碾压试验验证效果不明显的路段；
4)路基增强补压试验段冲击碾压20遍后平均下沉量≤30mm的路段；
5)建筑物安全间距不足的路段；
6)有需要特别保护的建筑物路段。
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