西安城市交通技师学院领导来我校交流工作
2015年12月8日上午，西安城市交通技师学院王院长带领中层以上领导班子来我校交流工作。于存涛校长、陈景国副校长、张爱云副校长、学生处禹建军处长、实训中心李保龙主任等在艺术楼会议室接待了西安城市交通技师学院的领导。
在于存涛校长的带领下，西安城市交通技师学院的领导实地查看了我校今年新投入使用的四栋学生公寓楼和4号教学楼，看到了我校不断发展的成果和一派欣欣向荣的景象，西安城市交通技师学院的领导赞不绝口。领导们还依次参观了我校图书馆、实训车间、轨道交通专业车辆检测实训室、信号道岔实训室、ATC运营管理（牵引供电）实训室、电工技术实验室、电子技术实验室等实训实验室。
随后，各位领导来到艺术楼一楼会议室进行座谈，深入探讨职业学校未来的发展等问题。于存涛校长对各位领导的到来表示热烈的欢迎，并对学校的基本情况做了详细地介绍。陈景国副校长、张爱云副校长针对西安城市交通技师学院各位领导提出的问题做了一一解答，并结合现阶段中职教学及管理中存在的困难，分享了我校在中职教育管理方面的特色——准军事化管理。
西安城市交通技师学院王院长特赠与我校具有西安特色、意义非凡的礼物，并预祝我校未来的发展蒸蒸日上。
会后 ，西安城市交通技师学院领导对我校特色办学、治学思想给予了高度赞扬和极大认可，并表示此次到访我校获益匪浅。双方领导表示今后一定要加强兄弟院校之间的互相交流与学习，这对学校的发展将具有重大的意义。
铁路信号基础设备继电器
继电器用来构成逻辑关系，交通学校，用继电器接点可构成各种信号控制电路，正规城轨交通学校多少钱，完成严密的联锁关系，郑州职业城轨交通学校多少钱，控制信号机和转辙机等的动作。
在铁路信号系统中广泛使用各种继电器，是铁路信号技术中的重要部件。它无论作为继电式信号系统的核心部件，还是作为电子式和计算机式信号系统的接口部件，都发挥着重要的作用。继电器有多种种类和规格。
铁路信号设备中应用最为广泛的是AX系列继电器，其基本结构是直流无极继电器。安全型直流无极继电器，它由直流电磁系统和接点系统两大部分组成。
直流电磁系统由线圈、铁芯、衔铁、扼铁等组成。线圈用来产生磁场及吸引力，吸引衔铁带动接点运动。
接点用来反映继电器的状态，它包括动接点片和静止的上接点片和下接点片。动接点片和上接点片组成前接点，动接点片和下接点片组成后接点。接点托片用来使接点间保持一定的间隙。接点拉杆和重锤片用来动作动接点。
当向继电器通以一定的直流电后，职业城轨交通学校多少钱，即产生磁通。于是铁芯对衔铁产生吸引力。当吸引力克服重锤片、拉杆等的反作用力时，就将衔铁吸向铁芯，衔铁通过拉杆推动动接点片，使之向上运动，从而使后接点断开，前接点接通，即继电器吸起。
而当线圈中电流减小到一定数值时，铁芯对衔铁的吸引力不足以克服重锤片和拉杆的重时，衔铁即离开铁芯（称为释放衔铁），通过拉杆推动，便前接点断开，后接点接通，即继电器落下。
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