地铁术语——车辆的主要尺寸
1 车辆长度，车辆处于自由状态，车钩呈锁闭状态时，创新轨道交通学校哪个专业好，两端车钩连接面之间的距离。
2 车辆zui大宽度，指车体横断面上ui宽部分的尺寸。
3 ui大高度，指车辆顶部ui高点与轨顶面之间的距离。
4 车辆定距，同一车辆的两转向架回转中心之间的距离。
5 固定轴距，创新轨道交通学校地址，同一转向架的两车轴中心线之间的距离。
6 车钩中心线距离轨面高度，简称车钩高，指车钩连接面中心点至轨面的高度。
7 地板面高度，车辆地板面与钢轨顶面之间的距离。
一般地铁车辆由以下七部分组成：
（1） 车体
车体是容纳乘客和司机驾驶（对于有司机室的车辆）的地方，交通学校，又是安装与连接其他设备和部件的基础。一般有底架、端墙、侧墙及车顶等。
（2） 动力转向架和非动力转向架
动力转向架和非动力转向架装臵位于车体和轨道之间，用来牵引和引导车辆沿着轨道行驶，承受与传递来自车体及线路的各种载荷并缓冲其动力作用，是保证车辆运行品质的关键部位。一般由构架、弹簧悬挂装臵、轮对轴箱装臵和制动装臵等组成。
（3） 牵引缓冲连接装臵
车辆编组成列安全运行必须借助于连接装臵。为了改善列车纵向平稳性，创新轨道交通学校在哪里，一般在车钩的后部装设缓冲装臵，以缓和列车的冲动。
（4） 制动装臵
制动装臵是保证列车安全运行所不可少的装臵。城市轨道车辆制动装臵除常规的空气制动装臵外，还有再生制动、电阻制动和磁轨制动等。
（5） 受流装臵
从接触导线（接触网）或导电轨（第三轨）将电流引入动车的装臵称为受流装臵或受流器。辆内部设备
车辆内部设备包括服务于乘客的车体内的固定附属装臵和服务于车辆运行的设备装臵。
（7） 车辆电气系统
车辆电气包括车辆上的各种电气设备及其控制电路。按其作用和功能可分为主电路系统、辅助电路系统和控制电路系统三个部分。
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