废纸打包机主机结构：
1.机身 由底座、左右侧架、前架、门盖、主缸支座、侧缸支座、 门梁、主压头、侧压头等组成。左右侧架、底座、前架、门梁焊接组成主机的框架。门梁焊于左右侧架的后部，用于安装门盖油缸。前架焊于底座的前端部。门盖主要用于预压物料并使料箱形成封闭的压缩室，回收站用打包机，利用销轴铰接在左右侧架后部的销轴套内，在门盖油缸作用下绕该轴作90°旋转运动，完成合盖和开启动作。主压油缸、侧压油缸分由主缸支座、侧缸支座固定，并由辅助支承托住尾部，以调整油缸轴线与底座平行。左右侧架、前架、底座、门盖、主压头、侧压头以 及翻包板组成料箱(压缩室)，压缩室内壁装有衬板，其表面均经过渗碳淬火处理以提高其耐磨性，便于磨损后修整和更换。
2.主压油缸 主压油缸利用前法兰安装在侧架的主缸支座上，活塞杆与压头用螺钉连接，用于终级压缩，使压缩室内初步成形的物料最终形成包块。
3. 侧压油缸 侧压油缸安装在门梁下部，用两块闸板铰接于机身左右侧架后部的支座孔内，活塞杆与压头利用螺钉联接，用于次级压缩，使压缩室内的物料初步成形。
4.门盖油缸 门盖油缸用两销轴铰接于机身门梁上，活塞杆与门盖上的滑块用销轴连接，通过活塞杆的前进与后退完成门盖的开合与锁紧动作。
5.翻包油缸 翻包油缸固定在前架外侧，通过销轴与翻包轴铰接，宣威打包机，用来驱动翻包装置，完成翻包动作。以上各液压缸均为单活塞杆双作用油缸，缸体内装有活塞，活塞上装
有耐磨双向密封圈，使油缸内形成大小两个油腔，当高压油液作用在密封圈上时，密封圈两翼紧贴在活塞与缸壁上，以保证两油腔互不串通，缸口还设有导向套，以作活塞杆支承、导向和密封之用。
全自动废纸打包机不自动穿丝是怎样回事，怎样解决？？
1，检查导丝杆有无弯曲变形，如果有需要更换。
2，可以把导向套拆下来，把导杆和导向套仔细清洗。
3. 调整上下机头UV设定的数值
如果只是简单的在上面上油是没有多大的用处的。
用的时间久了，导杆与导向套间会进入一些灰尘，或被锈蚀，需要拆下来彻底清洗。用K-2清洗剂。
清洗后，废纸打包机厂家，用气的枪吹干，在安装，尽量少上黄油，只要有一点润滑油就好了，油多了更容易沾灰。
自动穿丝要经常使用，这样才回灵敏，并且穿成功。
长时间不用容易卡死。
拆解时注意有一些小部件，不要弄掉了
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