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昌通科技主要研发成果到目前为止,在克服传统汽车气制动阀技术缺陷、总结和吸收国内汽车气制动阀优点的基础上研发出一系列专利产品,拥有多项自主品牌专利技术。应用了“单进多出式二级电磁增压制动总泵”、“三进多出式二级电磁增压制动总泵”、“双...


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昌通科技主要研发成果
到目前为止,在克服传统汽车气制动阀技术缺陷、总结和吸收国内汽车气制动阀优点的基础上研发出一系列专利产品,拥有多项自主品牌专利技术。应用了“单进多出式二级电磁增压制动总泵”、“三进多出式二级电磁增压制动总泵”、“双腔并列式电磁控制二次增压汽车刹车总泵”、“整体式可应急刹车踏板”、“可应急刹车踏板”、“二级点刹双腔并列式制动总阀”、“二级点刹制动总泵Ⅰ型”等7项发明专利、5项实用新型专利和3项专利受理专利申请所涵盖的多种核心技术。该系列产品采用比较科学的电气结合回路调压技术,对现有双线平衡做了符合实际的改进,解决了在传统“理论”上难以做到的双线平衡问题,实际实现双线平衡。较之传统制动阀产品,制动性能大为提高,兼具操作舒适性、节能降耗等优、特性能。该产品适用于国内80%左右的载重汽车、大中型客车,经过数千次装车试验,得到广大客户群体的充分认可与广泛欢迎。
反观目前制动阀产品市场“群龙无首”的沉闷局面,高性价比的产品恰为公司快速、顺利地进入该领域提供了一个历史性的机遇,实现较高的企业效益与社会效益。


现代汽车气压制动系统,多采用双回路制动,但系统中各种阀门及管道较多,当系统漏气量少时,刹车总泵挑选技巧,由于漏气声音小,只看到气压表指针缓慢下降,一时难找到漏气处,为尽快找出漏气部位,可采用下述简易方法。

准备数个与各种气管接头螺纹直径、牙距相同的螺塞,检查时,先将贮气筒出气接头拆下,换下相应的螺塞并拧紧,若气压表指针下降的现象已消除,说明原来与此接头相连接的管路有漏气现象。再将原拆下的贮气筒的接头装上,刹车总泵维修方法,按照管路连接顺序逐一拆下其他与此接头相连接的管路接头上,换上相应的螺塞拧紧,即可较快查找出漏气部位。






昌通科技有限公司厂家直销汽车制动阀,拥有完善的售后服务部门,雄厚的技术力量,湘潭刹车总泵,强大的技术团队,为公司客户提供最满意的全方位服务。本公司专利产品制动阀具有二级点刹功能,通过消除刹车片表面的碳化层,使摩擦系数提高30%,提高制动可控性、稳定性,达到轻松制动,行车从容。适用车型:东风系列;解放系列;乘龙、红岩、斯太尔、春兰、欧曼、运煤王、江淮、华菱、柳州特汽等各种气制动车型;及安装尺寸与连接尺寸相同的所有车型。


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