随着饲料工业的发展，饲料行业已经远离那个“只要做饲料就赚钱”的黄金时代，当下的饲料企业正处于一种竞争白热化的白银时代。同时，也是一个高成本、低利润时代。在饲料原料价格、人工、石油、物流等各个方面成本都在快速上涨的环境下，越来越多的饲料企业生存倍感艰难。特别是2013年这一年，整个养殖形势都不乐观，生猪养殖、家禽市场、水产等都有一本“难念的经”。在这样的背景下，我们饲料企业自然是要竭尽所能，寻找一切可以继续发展甚至是生存下去的办法。而这篇文章，要与大家探讨一下饲料产品的运输方面应当如何节约成本。 近年来，随着石油、人工费用上涨，运输成本的增加使得饲料企业压力越来越大。为了解决运输成本，我国饲料行业呈现饲料企业向养殖中心、原料采购地靠拢的趋势。东北作为豆粕、玉米饲料原料主要供应地区，同时也吸引了大量的饲料企业“安营扎寨”。山东作为全国第二大饲料产量大省，同时也是生猪、家禽养殖重地。但是我们不能否认的是，不管饲料企业如何朝向养殖终端靠拢，饲料产品运输依旧是企业不得不重视的问题。
目前，国家正大力发展农业，逐步加大扶持养殖行业技术改造，散装饲料运输车，采用先进生产设备与工艺，降低加工损耗，临沧散装饲料运输车，提高加工效率，鼓励饲料生产企业推进“厂场对接”销售模式，推广散装饲料运输和储存技术，降低包装和销售中间环节费用，走高效循环经济发展道路，这也将是未来发展新趋势。那么，以最快的速度跟上潮流才能很快占稳先机。据了解，正大、正邦、六和等等多数大型饲料企业都已经开始采用散装饲料车。
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