金属波纹管5点选型
金属波纹管及翅片式波纹管在内燃机冷却器中的应用，在汽柴油发动机冷却器壳体内或冷却芯子的两管板间安装1－1000根带有间断性凸凹状金属波纹管，采用扩管法、焊接法等方法将其固定在一端管板上，使冷却介质的流动状态发生改变，达到提高传热系数，增加传热效率。该发明构思新奇、工艺实用、成本低廉、性能可靠、传热效率高、不结垢、寿命长、热应力小。
1、压力
根据软管实际工作压力，再查询波纹的公称通径与压力表，决定是否使用不锈钢网套类型的。
2、尺寸软管公称通径，选用接头型式（主要有法兰联接、螺纹连接、快速接头连接）及的尺寸，软管长度。
3、状态
按软管使用时的状态，参照金属软管的正确使用与安装方法与软管在沉降补偿时的长度．软管各种运动状态的长度计算及软管的小弯曲次数和小弯曲半径等因素，参数正确选取软管长度，并正确安装。
4、温度
软管内介质的工作温度及范围；软管工作时的环境温度。高温时，须按金属波纹管高温下的工作压力温度修正系数，波纹管，确定温度修正后的压力，以确定选用正确的压力等级。
5、介质 软管中所输送的介质的化学属性，按软管材质耐腐蚀性能参数表，决定软管各零件的材质。
下面就要说到重要的部位圈带，圈带是非金属补偿器的核心部位，非金属补偿器质量的的好坏主要取决圈带的好坏了，这是为什么呢，因为圈带可以是单层也可以为多层的。圈带单层的一般用于温度较低的进风口，我们的观点要单层时采用双面胶布，单壁波纹管，特别当压力特别大的情况，材料可以根据温度来选定，一般都是玻璃纤维的涂层材料，温度从低到高可选择：聚乙烯（PVC），三元乙丙，钢带增强螺旋波纹管，海勃龙（国外），硅橡胶，氟塑料，氟橡胶。这时候就能看出寿命的长短来了，所以非金属补偿器的质量是和他的结构有一定的关系的，尤其是非金属补偿器的圈带部位，这里是重点，也是客户选用非金属补偿器重点注意的部位。
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