大交通时代亟须大量技能型人才
经济的腾飞，离不开交通的大发展，交通发展则需要大量技能型人才。
国务院批复《中原经济区规划》 ，明确郑州国家区域型中心城市地位，《规划》明确建设郑州至徐州、商丘至合肥至杭州、郑州至万州等快速铁路，规划研究郑州至济南、郑州至太原、郑州至合肥等快速铁路通道等。
郑州城轨交通中等专业学校校长于存涛在接受采访时介绍，在河南，地铁行业刚起步，不但具有行业领域的先进性，而且就业市场广阔。目前，河南省中原城市群城际铁路网规划中，郑州正规铁路学校招生，先期规划了8条城际铁路线，运营里程约1084.9公里，再加上高铁、动车、普通列车，这些岗位需要大量专业人才，但目前培养地铁轨道类专业人才具有一定规模的职业院校很少。
此外，除郑州，全国还有20多个城市在开工建设地铁，而一个城市轨道交通网的建设周期一般都在10年至20年，地铁相关高级人才，已成为城市争抢的焦点。
在此背景下，铁路学校，明确以“办人民满意的中职学校，育国家需要的技能人才”为办学目标的郑州城轨交通中等专业学校顺势而起，迅猛发展。
遮断信号机
在繁忙道口、有人看守的较大桥梁、隧道，以及可能危及行车安全的塌方落石地点，根据需要装设遮断信号机。
由于遮断信号机的设置位置较复杂，与其他信号机间的关系和距离多变，所以遮断信号机应成为一个独立的系统，与其他信号机问没有联锁关系。
遮断信号机仅防护本线路，当有多条线路时均应单独设置，而且线路的两个方向也必须分别设置。遮断信号机的位置一般距其防护地点不得小于50 m。在自动闭塞区段、道口处，遮断信号机距防护地点不宜大于100 m。在根据机车信号运行的区段、半自动闭塞区段，在不小于制动距离的长度内，司机可见道口的情况下，遮断信号机距道口不宜大于800 m，为了避免和其他信号机相混淆，遮断信号机及其预告信号机均采用方形背板，并在机柱上涂以黑白相间的斜线。
通过信号机不准兼作遮断信号机使用。因为通过信号机是非绝、对信号，正规铁路学校招生，而遮断信号机是绝、对信号，两者性质不能混淆。更何况通过信号机在停车后起动困难的地段可装设容许信号，当该信号机显示红灯或显示不明时，也允许列车以不高于20km/h的速度越过该信号机，更没有起遮断作用。
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