液压系统将经取力器取出的发动机动力，转化为液压能（排量和压力，再经马达输出为机械能（转速和扭矩，为搅拌筒转动提供动力。
减速机将液压系统中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。
操纵机构（1控制搅拌筒旋转方向，使之在进料和运输过程中正向旋转，出料时反向旋转。
（2控制搅拌筒的转速。
仅靠设计时的搅拌筒偏置并不能杜绝运输车的侧翻。液压传动系统的使用在砼搅拌运输车的各个系统中，液压系统是最重要、最精细的工作部件，对它的使用和维护尤其重要。国内各厂家生产的搅拌车使用的液压马达、液压油泵及减速机多是原装进口件，混凝土运输罐车，典型配置情况如表1所示。
砼搅拌运输车的液压系统工作原理详见。当通过操纵装置使变量杆向左转动，油泵就开始从油口A排油，经高压油管进入马达，马达转动，流经马达的油变成低压油，混凝土运输罐车批发，经另一高压油管从B口流回油泵。变量杆转动角度愈大，混凝土运输罐车厂家直销，油泵每转排出的油量就愈多，马达的转速就愈高。 当操纵变量秆使其向右转动，这时压力油就从B口排出，马达旋向改变，低压油从A口流回油泵。马达的转动带动了减速机，从而使搅拌车的拌筒能在一定转速范围内无级变速且有两种旋向。其它液压系统原理与此相同。
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