我们知道目前市面上散装饲料运输车有分离和一体两种形式，散装饲料运输车，那么分离的散装饲料罐体和一体专用车我们应该如何选择呢。
分离的散装饲料罐体比一体车价格更低。
这个应该比较容易理解，应为一体专用车属于改装车，所以要取得上牌照的资质必须像其他的改装车一样，需要把车辆开到北京，去通过相关部门的检测，从而获得相应的车辆公告。这其中是一笔不小的费用，这笔公告费用肯定要分配到一体中。除去公告费用，大型散装饲料运输车，还有就是相应的改装费用，20吨散装饲料运输车，其中设计到罐体和饲料底盘的安装以及其他安装费用，所以总体来说散装饲料一体车价格更贵。
第
散装饲料车向饲料塔 (或饲料槽)加料主要有以下 2 种形式。(1)场内运行加料。若养猪场内有自办饲料厂，散装饲料车可以将饲料厂加工好的饲料(粉料或颗粒料)不用打包直接装入车内，运到猪舍，直接加进各栋猪舍的饲料塔中。散装饲料厂家直销12方散装饲料运输车，红宇专汽散装饲料车车仅在场内运行，此时饲料塔一般设置在猪场中主干道两边，以便散装饲料车集中加料。场内运行加料是一个很好的工艺设计，避免外来饲料车进场给猪场防疫带来隐患。长期以来由于散装饲料车进场消毒不严格，给猪场带来疫病的情况屡见不鲜。
